Bollo Volvo V60 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Volvo V60 in breve

La V60 è la station wagon nel DNA di Volvo, in due generazioni: la prima dal 2010 e la SPA dal 2018, fino alle T8 Polestar Engineered da 405 CV. In archivio ci sono 81 versioni dal 2013 al 2022, con potenze fiscali da 84 a 334 kW.

La scala è identica alla berlina S60: base in fascia ordinaria da 210-260 €, vertice Polestar a 334 kW che varrebbero 2.980 € di superbollo — se non fosse che sulle T8 plug-in la voce P.2 riporta di norma la sola potenza termica, riportando l’addizionale a circa 960 € o meno secondo la trascrizione. La wagon più veloce di Svezia si difende in cartella meglio che in autostrada tedesca.

Le annate 2013-2015 aggiungono lo sconto anagrafico: oltre 10 anni, superbollo residuo −70% dove dovuto. Per il compratore la sequenza di controlli è fissa: voce P.2, anno di immatricolazione, regione — in quest’ordine. I cavalli veri si scoprono solo in strada.

La Volvo V60 a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Volvo V60 è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Volvo e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Volvo V60 — 472,78 € con tariffa base nazionale — è circa il 5% più alto della media dei modelli Volvo del nostro archivio (452,13 €) e circa il 42% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 2.4 D4 (190 CV) AWD Geartronic (139 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (310,66 €) e il più caro in Campania (494,91 €): 184,25 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Volvo V60 negli anni

Il bollo della Volvo V60 non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2013Prime immatricolazioni

  Le prime Volvo V60 del nostro archivio sono del 2013: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203320 anni: −50% con CRS

  Dal 2033 le versioni del 2013 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204330 anni: esenzione

  Dal 2043 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la Recharge 2.0 T8 (455 CV) Plug-in Hybrid AWD Geartronic (334 kW) parte da 2.980,00 € di addizionale erariale, che scende a 1.788,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2026), a 894,00 € dopo 10 (2031), a 447,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2041). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Qualunque sia l’età della tua Volvo V60, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti