41 versioni: bollo da 206,40 a 734,01 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D2 (115 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 5* | 2013 | 216,72 € |
| 1.6 D2 (115 CV)volvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 5* | 2013 | 216,72 € |
| 2.0 D3 (136 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 5* | 2013 | 258,00 € |
| 2.0 D3 (136 CV)volvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 5* | 2013 | 258,00 € |
| 2.0 D4 (163 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 119 kW | 161 CV | Euro 5* | 2013 | 331,53 € |
| 2.0 D4 (163 CV)volvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 119 kW | 161 CV | Euro 5* | 2013 | 331,53 € |
| 1.6 T4F (180 CV) Ethanol Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 5* | 2013 | 381,84 € |
| 1.6 T4F (180 CV) Ethanolvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 5* | 2013 | 381,84 € |
| 1.6 T4 (180 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 5* | 2013 | 381,84 € |
| 1.6 T4 (180 CV)volvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 5* | 2013 | 381,84 € |
| 2.0 D4 (181 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 5* | 2013 | 385,71 € |
| 2.0 D4 (181 CV)volvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 133 kW | 179 CV | Euro 5* | 2013 | 385,71 € |
| 2.4 D5 (215 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 158 kW | 212 CV | Euro 5* | 2013 | 482,46 € |
| 2.4 D5 (215 CV) AWD Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 158 kW | 212 CV | Euro 5* | 2013 | 482,46 € |
| 2.4 D5 (215 CV)volvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 158 kW | 212 CV | Euro 5* | 2013 | 482,46 € |
| 2.0 T5 (245 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 180 kW | 242 CV | Euro 5* | 2013 | 567,60 € |
| 3.0 T6 (304 CV) AWD Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2013 | Benzina | 223 kW | 300 CV | Euro 5* | 2013 | 734,01 €+ 228,00 € superbollo |
| 1.6 D2 Drive (115 CV)volvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 5* | 2011 | 216,72 € |
| 2.0 D4 (163 CV) S/S Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 119 kW | 161 CV | Euro 5* | 2011 | 331,53 € |
| 2.0 D4 (163 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 119 kW | 161 CV | Euro 5* | 2011 | 331,53 € |
| 2.0 D4 (163 CV)volvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 119 kW | 161 CV | Euro 5* | 2011 | 331,53 € |
| 1.6 T4F (180 CV) Ethanolvolvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 5* | 2011 | 381,84 € |
| 1.6 T4 (180 CV)volvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 5* | 2011 | 381,84 € |
| 2.4 D5 (215 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 158 kW | 212 CV | Euro 5* | 2011 | 482,46 € |
| 2.4 D5 (215 CV) AWDvolvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 158 kW | 212 CV | Euro 5* | 2011 | 482,46 € |
| 2.4 D5 (215 CV)volvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 158 kW | 212 CV | Euro 5* | 2011 | 482,46 € |
| 2.0 T5 (240 CV)volvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 5* | 2011 | 552,12 € |
| 3.2 (243 CV) AWDvolvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 178 kW | 240 CV | Euro 5* | 2011 | 559,86 € |
| 3.2 (243 CV)volvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 178 kW | 240 CV | Euro 5* | 2011 | 559,86 € |
| 3.0 T6 (304 CV) AWD Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2011 | Benzina | 223 kW | 300 CV | Euro 5* | 2011 | 734,01 €+ 114,00 € superbollo |
| 1.6 D DRIVE (109 CV)volvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 4* | 2009 | 206,40 € |
| 2.0 D (136 CV)volvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 4* | 2009 | 258,00 € |
| 2.0 F (145 CV) Ethanolvolvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 4* | 2009 | 281,22 € |
| 2.4 D (175 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 128 kW | 173 CV | Euro 4* | 2009 | 366,36 € |
| 2.4 D (175 CV)volvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 128 kW | 173 CV | Euro 4* | 2009 | 366,36 € |
| 2.4 D5 (205 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 150 kW | 202 CV | Euro 4* | 2009 | 451,50 € |
| 2.4 D5 (205 CV) AWD Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 150 kW | 202 CV | Euro 4* | 2009 | 451,50 € |
| 2.4 D5 (205 CV)volvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 150 kW | 202 CV | Euro 4* | 2009 | 451,50 € |
| 2.5 T (231 CV) Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 169 kW | 228 CV | Euro 4* | 2009 | 525,03 € |
| 2.5 T (231 CV)volvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 169 kW | 228 CV | Euro 4* | 2009 | 525,03 € |
| 3.0 T6 (285 CV) AWD Geartronicvolvo-s80-ii-facelift-2009 | Benzina | 209 kW | 281 CV | Euro 4* | 2009 | 679,83 €+ 72,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La S80 II è stata l’ammiraglia classica di Volvo: berlina da rappresentanza con motori fino al V8 4.4 Yamaha e al T6 biturbo, ultima della sua specie prima dell’era S90. In archivio ci sono 41 versioni dal 2009 al 2013, con potenze fiscali da 80 a 223 kW.
Solo il vertice varcava la soglia: i 223 kW del V8 e del T6 valevano da nuovi 760 € di superbollo, mentre il resto della gamma restava in fascia ordinaria. Oggi l’età ha ridimensionato tutto: gli esemplari 2009-2010 hanno superato i 15 anni (−85%, addizionale ridotta a un centinaio di euro) e gli ultimi 2013 viaggiano verso lo stesso traguardo.
Il finale è già scritto: le S80 del 2009 compiono 20 anni nel 2029 — certificato di rilevanza storica, bollo dimezzato, superbollo azzerato. Per un’ammiraglia col V8 giapponese-svedese comprata a prezzo d’occasione, l’Italia fiscale sta diventando sorprendentemente ospitale.
Quanto pesa il bollo della Volvo S80 rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Volvo del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Volvo S80 — 415,88 € con tariffa base nazionale — è circa il 8% più basso della media dei modelli Volvo del nostro archivio (452,13 €) e circa il 25% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.6 T4 (180 CV) (132 kW) si va dai 305,20 € di Prov. aut. Trento ai 462,08 € di Campania, cioè 156,88 € di differenza ogni anno — più di 1.568,80 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Volvo S80 negli anni.
Le prime Volvo S80 del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 3.0 T6 (304 CV) AWD Geartronic (223 kW) parte da 760,00 € di addizionale erariale, che scende a 456,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2018), a 228,00 € dopo 10 (2023), a 114,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2033). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Volvo S80 va da 206,40 € a 734,01 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.6 D DRIVE (109 CV): 80 kW, bollo di 206,40 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 1.6 T4 (180 CV) (132 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Trento (305,20 €) e il più alto in Campania (462,08 €): 156,88 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2009: compiranno 20 anni nel 2029 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2039, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.