Bollo Volvo S60 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Volvo S60 in breve

La S60 è la berlina sportiva di Volvo: seconda e terza generazione in archivio, dal cinque cilindri T5 alle T8 Polestar Engineered da 405 CV. In totale 78 versioni dal 2010 al 2022, con potenze fiscali da 84 a 334 kW.

La gamma attraversa tutta la scala fiscale: le 2.0 base viaggiano sui 210-260 € di bollo ordinario, mentre i 334 kW dichiarati delle Polestar varrebbero 2.980 € di superbollo. Varrebbero, appunto: sulle T8 plug-in la voce P.2 del libretto riporta di norma la sola potenza termica — circa 233 kW — e l’addizionale scende a 960 €; su alcune trascrizioni ancora più prudenti sparisce quasi del tutto. Il libretto va letto riga per riga prima dell’acquisto.

Sulle annate 2010-2015 lavora intanto l’età: −70% di superbollo oltre i 10 anni, −85% oltre i 15 per le più anziane. Tra P.2 favorevole e decadenza anagrafica, la berlina più cattiva di Göteborg si tiene spesso a distanza di sicurezza dal salasso che i cavalli suggerirebbero.

La Volvo S60 a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Volvo S60 è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Volvo e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Volvo S60 — 450,36 € con tariffa base nazionale — è sostanzialmente in linea con la media dei modelli Volvo del nostro archivio (452,13 €) e circa il 35% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 2.0 D4 (190 CV) Geartronic (139 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (310,66 €) e il più caro in Campania (494,91 €): 184,25 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Volvo S60 negli anni

Il bollo della Volvo S60 non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2010Prime immatricolazioni

  Le prime Volvo S60 del nostro archivio sono del 2010: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203020 anni: −50% con CRS

  Dal 2030 le versioni del 2010 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204030 anni: esenzione

  Dal 2040 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la Recharge 2.0 T8 (455 CV) Plug-in Hybrid AWD Geartronic (334 kW) parte da 2.980,00 € di addizionale erariale, che scende a 1.788,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2026), a 894,00 € dopo 10 (2031), a 447,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2041). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Qualunque sia l’età della tua Volvo S60, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti