3 versioni: bollo da 0,00 a 0,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92 kWh (333 CV) Single Motor Extended Rangevolvo-es90-v551 | Elettrico | 244 kW | 328 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| 106 kWh (449 CV) Twin Motorvolvo-es90-v551 | Elettrico | 330 kW | 443 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| 106 kWh (680 CV) Twin Motor Performancevolvo-es90-v551 | Elettrico | 500 kW | 671 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La ES90 è l’ammiraglia elettrica di Volvo: berlina-fastback su piattaforma SPA2, erede spirituale della S90, presentata nel 2025 con architettura a 800 volt. In archivio ci sono 3 versioni del 2025, tutte a batteria, con potenze fiscali da 244 a 500 kW.
I numeri fanno impressione solo sulla carta termica: 500 kW varrebbero 6.300 € di superbollo l’anno, tra i valori più alti concepibili. Da elettrica, la ES90 paga zero: esenzione totale per i primi 5 anni ovunque, per sempre in Lombardia e Piemonte, 8 anni in Valle d’Aosta, poi un quarto della tariffa — 65-130 € secondo versione e regione.
Il confronto con una S90 T8 termica-ibrida racconta il salto d’epoca: potenza quasi doppia, tasse azzerate. Per un’ammiraglia da rappresentanza, il primo quinquennio senza bollo è un argomento che nessun competitor a pistoni può mettere sul tavolo.
La Volvo Es90 è 100% elettrica: in tutta Italia il bollo è azzerato per i primi 5 anni dall’immatricolazione. Terminata l’esenzione si paga un quarto della tariffa base: per la versione 106 kWh (449 CV) Twin Motor (330 kW) significa circa 287,02 € l’anno, contro i 917,01 € medi di un’auto termica della stessa fascia di potenza (oltre 185 kW).
Anche dopo i 5 anni la regione fa la differenza: in Lombardia e Piemonte l’esenzione non scade mai, in Valle d’Aosta dura 8 anni; nelle altre regioni il quarto di tariffa va da 218,05 € (Prov. aut. Bolzano) a 347,68 € (Campania). Regole e casi particolari nella guida al bollo delle elettriche e nelle pagine regionali.
Il bollo della Volvo Es90 non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Volvo Es90 del nostro archivio sono del 2025: per 5 anni il bollo non si paga in nessuna regione.
Dal 2030 si paga un quarto della tariffa base (salvo Lombardia e Piemonte, esenti per sempre, e Valle d’Aosta, 8 anni).
Dal 2055 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Qualunque sia l’età della tua Volvo Es90, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Volvo Es90 va da 0,00 € a 0,00 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 92 kWh (333 CV) Single Motor Extended Range: 244 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Nei primi 5 anni il bollo è zero ovunque. Dopo l’esenzione, Lombardia e Piemonte restano gratuite per sempre; nelle altre regioni si paga un quarto della tariffa: per la versione 106 kWh (449 CV) Twin Motor (330 kW) da 218,05 € in Prov. aut. Bolzano a 347,68 € in Campania. Confronta le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2025: compiranno 20 anni nel 2045 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2055, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.