4 versioni: bollo da 0,00 a 0,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 kWh (238 CV) Single Motorvolvo-ec40 | Elettrico | 175 kW | 235 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 82 kWh (252 CV) Single Motor Extended Rangevolvo-ec40 | Elettrico | 185 kW | 249 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 82 kWh (408 CV) AWD Twin Motorvolvo-ec40 | Elettrico | 300 kW | 402 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 82 kWh (442 CV) AWD Twin Motor Performancevolvo-ec40 | Elettrico | 325 kW | 436 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La EC40 è la C40 dopo il riordino della nomenclatura di Volvo: stesso SUV coupé elettrico su base CMA, nuovo badge coerente con la famiglia EX30, EX40 ed EX90. In archivio ci sono 4 versioni del 2024, tutte a batteria, con potenze fiscali da 175 a 325 kW.
La Twin Motor Performance da 325 kW sarebbe, a parità termica, una superbollo-vittima da 2.800 € l’anno: l’alimentazione elettrica cancella la voce per legge. Il regime è il consueto: esenzione totale per i primi 5 anni in tutta Italia, permanente in Lombardia e Piemonte, 8 anni in Valle d’Aosta, poi un quarto della tariffa — 45-85 € secondo versione e regione.
Chi confronta EC40 e C40 usate deve solo guardare l’anno di immatricolazione, non il nome: il quinquennio di esenzione decorre da lì. A parità di data, badge vecchio o nuovo pagano identico — cioè, per ora, niente.
La Volvo Ec40 è 100% elettrica: in tutta Italia il bollo è azzerato per i primi 5 anni dall’immatricolazione. Terminata l’esenzione si paga un quarto della tariffa base: per la versione 82 kWh (408 CV) AWD Twin Motor (300 kW) significa circa 258,00 € l’anno, contro i 917,01 € medi di un’auto termica della stessa fascia di potenza (oltre 185 kW).
Anche dopo i 5 anni la regione fa la differenza: in Lombardia e Piemonte l’esenzione non scade mai, in Valle d’Aosta dura 8 anni; nelle altre regioni il quarto di tariffa va da 196,00 € (Prov. aut. Bolzano) a 312,50 € (Campania). Regole e casi particolari nella guida al bollo delle elettriche e nelle pagine regionali.
Il bollo della Volvo Ec40 non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Volvo Ec40 del nostro archivio sono del 2024: per 5 anni il bollo non si paga in nessuna regione.
Dal 2029 si paga un quarto della tariffa base (salvo Lombardia e Piemonte, esenti per sempre, e Valle d’Aosta, 8 anni).
Dal 2054 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Qualunque sia l’età della tua Volvo Ec40, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Volvo Ec40 va da 0,00 € a 0,00 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 70 kWh (238 CV) Single Motor: 175 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Nei primi 5 anni il bollo è zero ovunque. Dopo l’esenzione, Lombardia e Piemonte restano gratuite per sempre; nelle altre regioni si paga un quarto della tariffa: per la versione 82 kWh (408 CV) AWD Twin Motor (300 kW) da 196,00 € in Prov. aut. Bolzano a 312,50 € in Campania. Confronta le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2024: compiranno 20 anni nel 2044 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2054, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.