Bollo Volkswagen Sharan 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Volkswagen Sharan in breve

La Sharan è stata la grande monovolume di Wolfsburg: sette posti veri, porte scorrevoli e una seconda generazione (2010) condivisa con la Seat Alhambra. L’archivio ne raccoglie 47 versioni tra il 2010 e il 2018 — 31 diesel e 16 benzina — con potenze da 85 a 162 kW.

Da monovolume familiare, la Sharan non conosce il superbollo: il bollo va da 219 euro per il 1.4 TSI d’ingresso a 497 euro per il 2.0 TSI da 162 kW, con il cuore del parco — i 2.0 TDI da 103-135 kW — tra 266 e 393 euro. Il vero spartiacque è la classe ambientale: i TDI fino al 2014-2015 sono Euro 5, ormai esclusi da molte ZTL, mentre gli Euro 6 successivi restano pienamente spendibili. La voce V.9 del libretto, su quest’auto, vale più dell’allestimento.

Uscita di scena nel 2022 con l’intero segmento delle monovolume classiche, la Sharan è oggi uno dei modi più economici di trasportare sette persone: usato abbondante, meccanica nota, bollo da berlina media. E le prime unità 2010 compiono vent’anni nel 2030: per una familiare così poco glamour, il Certificato di Rilevanza Storica sarà soprattutto un dimezzamento del bollo a fini pratici.

La Volkswagen Sharan a confronto

Prima di giudicare il bollo della Volkswagen Sharan, vale la pena metterlo a fianco della media degli altri modelli Volkswagen e della fascia di potenza a cui appartiene.

Il bollo medio della Volkswagen Sharan — 327,11 € con tariffa base nazionale — è circa il 6% più basso della media dei modelli Volkswagen del nostro archivio (349,69 €) e sostanzialmente in linea con la media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Stesso libretto, importi diversi: la 1.4 TSI (150 CV) 7 Seat (110 kW) costa 225,40 € in Prov. aut. Bolzano e 358,90 € in Campania. La differenza di 133,50 € dipende solo dalla maggiorazione regionale: il quadro completo è nelle pagine regionali.

Il bollo della Volkswagen Sharan negli anni

Quello che paghi oggi non è quello che pagherai per sempre: l’anzianità della Volkswagen Sharan cambia l’importo del bollo, fino ad azzerarlo.

• 2010Prime immatricolazioni

  Le prime Volkswagen Sharan del nostro archivio sono del 2010: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203020 anni: −50% con CRS

  Dal 2030 le versioni del 2010 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204030 anni: esenzione

  Dal 2040 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Il traguardo dei 20 anni non è automatico: serve il certificato di rilevanza storica (CRS) rilasciato da ASI o dai registri di marca e annotato sulla carta di circolazione. Senza CRS il bollo resta pieno fino al trentesimo anno. Requisiti, costi del certificato e importi regione per regione sono nella guida alle auto storiche.

Le riduzioni non arrivano da sole: certificati ed esenzioni vanno richiesti ai club federati o all’ufficio tributi regionale. Nel frattempo il bollo ordinario si paga alle scadenze consuete, con il ravvedimento operoso come rete di sicurezza se sei in ritardo.

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Domande frequenti