Bollo Volkswagen Scirocco 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Volkswagen Scirocco in breve

La Scirocco è tornata nel 2008 come coupé tre porte su base Golf, bassa e larga, per chiudere la carriera nel 2017 senza eredi. L’archivio ne documenta 22 versioni tra il 2009 e il 2014 — 12 benzina e 10 diesel — con potenze da 90 a 206 kW della Scirocco R.

Il bollo va da 230 a 664 euro; solo la R supera la soglia del superbollo, ma il tempo ha già lavorato: l’addizionale piena di circa 420 euro è scesa del 70% per gli esemplari oltre i dieci anni (circa 126 euro) e dell’85% oltre i quindici — praticamente tutto il parco censito. I TDI da 103-135 kW pagano 266-393 euro ma sono Euro 5: la voce V.9 li taglia fuori da diverse ZTL ambientali, dettaglio da pesare per l’uso urbano.

Il futuro però è da youngtimer dichiarata: coupé compatta di design, uscita di produzione senza sostituta, con le prime unità 2009 che compiono vent’anni nel 2029 — Certificato di Rilevanza Storica, bollo dimezzato e superbollo ormai evaporato per anzianità. Le R e le TSI più potenti, curate e originali, sono già oggetto di attenzione tra gli appassionati: comprare bene adesso significa guidare lo sconto fiscale di domani.

La Volkswagen Scirocco a confronto

Prima di giudicare il bollo della Volkswagen Scirocco, vale la pena metterlo a fianco della media degli altri modelli Volkswagen e della fascia di potenza a cui appartiene.

Il bollo medio della Volkswagen Scirocco — 413,27 € con tariffa base nazionale — è circa il 18% più alto della media dei modelli Volkswagen del nostro archivio (349,69 €) e circa il 24% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Stesso libretto, importi diversi: la 2.0 TSI (180 CV) (132 kW) costa 305,20 € in Prov. aut. Trento e 462,08 € in Campania. La differenza di 156,88 € dipende solo dalla maggiorazione regionale: il quadro completo è nelle pagine regionali.

Il bollo della Volkswagen Scirocco negli anni

Quello che paghi oggi non è quello che pagherai per sempre: l’anzianità della Volkswagen Scirocco cambia l’importo del bollo, fino ad azzerarlo.

• 2009Prime immatricolazioni

  Le prime Volkswagen Scirocco del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 202920 anni: −50% con CRS

  Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 203930 anni: esenzione

  Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Il traguardo dei 20 anni non è automatico: serve il certificato di rilevanza storica (CRS) rilasciato da ASI o dai registri di marca e annotato sulla carta di circolazione. Senza CRS il bollo resta pieno fino al trentesimo anno. Requisiti, costi del certificato e importi regione per regione sono nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la R 2.0 TSI (280 CV) DSG (205 kW) parte da 400,00 € di addizionale erariale, che scende a 240,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2019), a 120,00 € dopo 10 (2024), a 60,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2034). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Le riduzioni non arrivano da sole: certificati ed esenzioni vanno richiesti ai club federati o all’ufficio tributi regionale. Nel frattempo il bollo ordinario si paga alle scadenze consuete, con il ravvedimento operoso come rete di sicurezza se sei in ritardo.

Calcolo personalizzato

Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.

Domande frequenti