Bollo Volkswagen Passat CC 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Volkswagen Passat CC in breve

La Passat CC è stata l’esperimento riuscito di Wolfsburg nel lusso accessibile: una Passat trasformata in coupé quattro porte, dal 2012 ribattezzata semplicemente CC. L’archivio ne raccoglie 40 versioni tra il 2009 e il 2015 — 28 diesel e 12 benzina — con potenze da 102 a 220 kW del V6 3.6 a trazione integrale.

Il bollo va da 266 a 722 euro; solo il V6 da 220 kW supera la soglia del superbollo, ma qui l’anagrafe ha già fatto il grosso: l’addizionale piena di 700 euro è scesa a 210 per gli esemplari oltre i dieci anni e a 105 oltre i quindici — praticamente tutta la produzione. I TDI da 103-130 kW, il cuore del parco, pagano 266-354 euro ma sono Euro 5: la voce V.9 li esclude ormai da molte ZTL ambientali, ed è il vero limite d’uso quotidiano.

Il calendario delle storiche è alle porte: le prime CC del 2009 compiono vent’anni nel 2029, con Certificato di Rilevanza Storica e bollo dimezzato. Per una coupé quattro porte elegante, pagata oggi pochi migliaia di euro, la traiettoria è quella della youngtimer in erba: comprarla curata, guidarla fuori città, aspettare il CRS.

La Volkswagen Passat CC a confronto

Quanto pesa il bollo della Volkswagen Passat CC rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Volkswagen del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.

Il bollo medio della Volkswagen Passat CC — 335,79 € con tariffa base nazionale — è circa il 4% più basso della media dei modelli Volkswagen del nostro archivio (349,69 €) e sostanzialmente in linea con la media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.4 TSI (160 CV) DSG 5 Seat (117 kW) si va dai 258,70 € di Prov. aut. Trento ai 391,73 € di Campania, cioè 133,03 € di differenza ogni anno — più di 1.330,30 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.

Il bollo della Volkswagen Passat CC negli anni

L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Volkswagen Passat CC negli anni.

• 2009Prime immatricolazioni

  Le prime Volkswagen Passat CC del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 202920 anni: −50% con CRS

  Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 203930 anni: esenzione

  Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la 3.6 V6 FSI (300 CV) 4MOTION DSG (220 kW) parte da 700,00 € di addizionale erariale, che scende a 420,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2017), a 210,00 € dopo 10 (2022), a 105,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2032). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti