Bollo Volkswagen Fox 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Volkswagen Fox in breve

La Fox è la citycar che Volkswagen produce in Brasile: venduta anche in Europa tra il 2005 e il 2011, è poi rimasta un prodotto sudamericano, incluse le varianti SpaceFox e CrossFox censite qui. L’archivio raccoglie 26 versioni del model year 2015, tutte a benzina (spesso flex-fuel benzina/etanolo), con potenze da 55 a 88 kW.

Il calcolo italiano collocherebbe il bollo tra 142 e 227 euro l’anno: territorio da utilitaria piena, superbollo inimmaginabile. I motori flex-fuel, curiosità tecnica brasiliana, verrebbero comunque tassati come benzina: il fisco italiano guarda i kW alla voce P.2, non il carburante nel serbatoio.

Ma le Fox 2015 non hanno omologazione europea: le uniche immatricolabili da noi sono le vecchie unità vendute ufficialmente fino al 2011, che peraltro si avvicinano al traguardo dei vent’anni e del Certificato di Rilevanza Storica (le prime nel 2025-2026) con bollo dimezzato. Per il resto, la Fox brasiliana resta nell’archivio come esempio di piattaforma globale declinata localmente — e chi cerca oggi quella semplicità nel listino italiano approda alla up! o alla Polo, con 114-206 euro di bollo e zero pratiche doganali.

La Volkswagen Fox a confronto

Prima di giudicare il bollo della Volkswagen Fox, vale la pena metterlo a fianco della media degli altri modelli Volkswagen e della fascia di potenza a cui appartiene.

Il bollo medio della Volkswagen Fox — 203,92 € con tariffa base nazionale — è circa il 42% più basso della media dei modelli Volkswagen del nostro archivio (349,69 €) e circa il 8% più basso della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).

Stesso libretto, importi diversi: la 1.6 (110 CV) (80 kW) costa 156,80 € in Prov. aut. Bolzano e 249,60 € in Campania. La differenza di 92,80 € dipende solo dalla maggiorazione regionale: il quadro completo è nelle pagine regionali.

Il bollo della Volkswagen Fox negli anni

Quello che paghi oggi non è quello che pagherai per sempre: l’anzianità della Volkswagen Fox cambia l’importo del bollo, fino ad azzerarlo.

• 2015Prime immatricolazioni

  Le prime Volkswagen Fox del nostro archivio sono del 2015: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203520 anni: −50% con CRS

  Dal 2035 le versioni del 2015 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204530 anni: esenzione

  Dal 2045 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Il traguardo dei 20 anni non è automatico: serve il certificato di rilevanza storica (CRS) rilasciato da ASI o dai registri di marca e annotato sulla carta di circolazione. Senza CRS il bollo resta pieno fino al trentesimo anno. Requisiti, costi del certificato e importi regione per regione sono nella guida alle auto storiche.

Le riduzioni non arrivano da sole: certificati ed esenzioni vanno richiesti ai club federati o all’ufficio tributi regionale. Nel frattempo il bollo ordinario si paga alle scadenze consuete, con il ravvedimento operoso come rete di sicurezza se sei in ritardo.

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Domande frequenti