Bollo Toyota Yaris 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Toyota Yaris in breve

La Yaris è la Toyota d’Europa per definizione: costruita a Valenciennes, Auto dell’Anno 2021 e regina delle ibride compatte italiane — con una sorella furiosa che risponde al nome di GR. L’archivio ne raccoglie 19 versioni tra il 2019 e il 2024, comprese le varianti americane, con potenze da 50 a 223 kW.

La Hybrid dominante gioca la carta della voce P.2: 116 CV di sistema ma bollo sui 68 kW del termico — 175 euro l’anno, la cifra che spiega metà del suo successo. Le benzina pure partono da 129 euro per la 50 kW. All’estremo opposto vive la GR Yaris: il piccolo mostro da rally paga 645 euro più 300 di superbollo nella versione da 200 kW, e l’evoluzione più spinta in archivio, da 223 kW, arriverebbe a 734 più 760. Due auto omonime, dieci volte di differenza alla cassa.

Niente diesel da anni: ZTL sempre aperte. Sull’usato la Hybrid 2020-2022 è l’acquisto urbano perfetto — 175 euro, consumi da 25 km/l in città. E la GR, tiratura limitata e albo d’oro rally, è già oggi un investimento: nel 2040 sarà una storica certificata con superbollo estinto. Raro che ragione e passione abitino lo stesso listino.

La Toyota Yaris a confronto

Quanto pesa il bollo della Toyota Yaris rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Toyota del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.

Il bollo medio della Toyota Yaris — 354,07 € con tariffa base nazionale — è circa il 14% più basso della media dei modelli Toyota del nostro archivio (411,28 €) e circa il 59% più alto della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).

La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.5 (120 CV) 4WD CVT (88 kW) si va dai 172,48 € di Prov. aut. Bolzano ai 274,56 € di Campania, cioè 102,08 € di differenza ogni anno — più di 1.020,80 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.

Il bollo della Toyota Yaris negli anni

L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Toyota Yaris negli anni.

• 2019Prime immatricolazioni

  Le prime Toyota Yaris del nostro archivio sono del 2019: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203920 anni: −50% con CRS

  Dal 2039 le versioni del 2019 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204930 anni: esenzione

  Dal 2049 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la GR 1.6 Turbo (304 CV) GR-FOUR AWD i-MT (223 kW) parte da 760,00 € di addizionale erariale, che scende a 456,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2029), a 228,00 € dopo 10 (2034), a 114,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2044). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti