3 versioni: bollo da 0,00 a 393,45 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (184 CV) Hybrid e-CVTtoyota-izoa-facelift-2020 | Benzina | 135 kW | 181 CV | Euro 6* | 2020 | 393,45 € |
| 54.3 kWh (204 CV) BEVtoyota-izoa-facelift-2020 | Elettrico | 150 kW | 201 CV | Euro 6* | 2020 | 0,00 € |
| 2.0 (171 CV) CVTtoyota-izoa | Benzina | 125 kW | 169 CV | Euro 6* | 2018 | 354,75 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Toyota Izoa va da 0,00 € a 393,45 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 54.3 kWh (204 CV) BEV: 150 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.