8 versioni: bollo da 366,36 a 610,17 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 (182 CV) AWD Lineartronicsubaru-legacy-vii-facelift-2022 | Benzina | 133 kW | 180 CV | Euro 6* | 2022 | 385,71 € |
| 2.4 Turbo (260 CV) AWD Lineartronicsubaru-legacy-vii-facelift-2022 | Benzina | 191 kW | 256 CV | Euro 6* | 2022 | 610,17 €+ 120,00 € superbollo |
| 2.5 (182 CV) AWD Lineartronicsubaru-legacy-vii | Benzina | 133 kW | 180 CV | Euro 6* | 2019 | 385,71 € |
| 2.4 Turbo (260 CV) AWD Lineartronicsubaru-legacy-vii | Benzina | 191 kW | 256 CV | Euro 6* | 2019 | 610,17 €+ 72,00 € superbollo |
| 2.5i (175 CV) AWD CVTsubaru-legacy-vi-facelift-2017 | Benzina | 128 kW | 173 CV | Euro 6* | 2017 | 366,36 € |
| 3.6R (256 CV) AWD CVTsubaru-legacy-vi-facelift-2017 | Benzina | 188 kW | 252 CV | Euro 6* | 2017 | 598,56 €+ 36,00 € superbollo |
| 2.5i (175 CV) AWD CVTsubaru-legacy-vi | Benzina | 128 kW | 173 CV | Euro 5* | 2014 | 366,36 € |
| 3.6R (256 CV) AWD CVTsubaru-legacy-vi | Benzina | 188 kW | 252 CV | Euro 5* | 2014 | 598,56 €+ 18,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Legacy è la berlina storica di Subaru, giunta con le serie VI e VII a una maturità tutta americana: grande, comoda, sempre integrale, con i boxer aspirati e il 2.4 turbo al vertice. In archivio ci sono 8 versioni a benzina dal 2014 al 2022, restyling compresi, con potenze fiscali da 128 a 191 kW.
La gamma lambisce la soglia fiscale solo al vertice: il 2.4 turbo XT da 260 CV tocca 191 kW, sei oltre i 185, per un superbollo simbolico di 120 € da nuovo. Tutte le altre versioni restano in fascia ordinaria, con bolli da berlina media tra 330 e 470 € secondo la regione.
Da modello ormai non importato ufficialmente, la Legacy vive in Italia di import individuali: il collaudo determina la classe Euro alla voce V.9 e con essa la tariffa al kW. Per gli affezionati della berlina integrale — categoria in estinzione — il conto fiscale resta comunque tra i più onesti del segmento: qui si paga la rarità, non i cavalli.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Subaru Legacy è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Subaru e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Subaru Legacy — 490,20 € con tariffa base nazionale — è circa il 24% più alto della media dei modelli Subaru del nostro archivio (394,56 €) e circa il 47% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 3.6R (256 CV) AWD CVT (188 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (454,72 €) e il più caro in Campania (724,72 €): 270,00 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Subaru Legacy non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Subaru Legacy del nostro archivio sono del 2014: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2034 le versioni del 2014 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2044 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 2.4 Turbo (260 CV) AWD Lineartronic (191 kW) parte da 120,00 € di addizionale erariale, che scende a 72,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2027), a 36,00 € dopo 10 (2032), a 18,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2042). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Qualunque sia l’età della tua Subaru Legacy, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Subaru Legacy va da 366,36 € a 610,17 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 2.5i (175 CV) AWD CVT: 128 kW, bollo di 366,36 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 3.6R (256 CV) AWD CVT (188 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (454,72 €) e il più alto in Campania (724,72 €): 270,00 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2014: compiranno 20 anni nel 2034 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2044, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.