3 versioni: bollo da 0,00 a 0,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 38.5 kWh (116 CV) Electricskoda-epiq | Elettrico | 85 kW | 114 CV | Euro 6* | 2026 | 0,00 € |
| 40 38.5 kWh (135 CV) Electricskoda-epiq | Elettrico | 99 kW | 133 CV | Euro 6* | 2026 | 0,00 € |
| 55 55 kWh (211 CV) Electricskoda-epiq | Elettrico | 155 kW | 208 CV | Euro 6* | 2026 | 0,00 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Epiq è la piccola elettrica di Škoda: crossover urbano atteso per il 2026, costruito in Spagna sulla piattaforma delle citycar a batteria del gruppo Volkswagen, con l’obiettivo dichiarato di portare l’elettrico sotto i 25.000 €. In archivio ci sono 3 versioni del 2026, tutte elettriche, con potenze fiscali da 85 a 155 kW.
Il copione fiscale è quello di famiglia: esenzione totale per i primi 5 anni in tutta Italia, per sempre in Lombardia e Piemonte, 8 anni in Valle d’Aosta, poi un quarto della tariffa ordinaria — che su 85-155 kW significherà 55-100 € scarsi l’anno.
Il confronto naturale sarà con la Fabia termica di pari prezzo: cinque anni di bollo da utilitaria contro cinque anni di zero assoluto, ovvero 700-900 € di differenza cumulata nelle regioni ordinarie. Per il pubblico della prima elettrica accessibile, sarà uno degli argomenti più concreti sul piatto — e il calcolatore in alto permetterà di verificarlo regione per regione dal giorno del lancio.
La Škoda Epiq è 100% elettrica: in tutta Italia il bollo è azzerato per i primi 5 anni dall’immatricolazione. Terminata l’esenzione si paga un quarto della tariffa base: per la versione 40 38.5 kWh (135 CV) Electric (99 kW) significa circa 63,86 € l’anno, contro i 222,27 € medi di un’auto termica della stessa fascia di potenza (71–100 kW).
Anche dopo i 5 anni la regione fa la differenza: in Lombardia e Piemonte l’esenzione non scade mai, in Valle d’Aosta dura 8 anni; nelle altre regioni il quarto di tariffa va da 48,51 € (Prov. aut. Bolzano) a 77,22 € (Campania). Regole e casi particolari nella guida al bollo delle elettriche e nelle pagine regionali.
Il bollo della Škoda Epiq non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Škoda Epiq del nostro archivio sono del 2026: per 5 anni il bollo non si paga in nessuna regione.
Dal 2031 si paga un quarto della tariffa base (salvo Lombardia e Piemonte, esenti per sempre, e Valle d’Aosta, 8 anni).
Dal 2056 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Qualunque sia l’età della tua Škoda Epiq, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Škoda Epiq va da 0,00 € a 0,00 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 35 38.5 kWh (116 CV) Electric: 85 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Nei primi 5 anni il bollo è zero ovunque. Dopo l’esenzione, Lombardia e Piemonte restano gratuite per sempre; nelle altre regioni si paga un quarto della tariffa: per la versione 40 38.5 kWh (135 CV) Electric (99 kW) da 48,51 € in Prov. aut. Bolzano a 77,22 € in Campania. Confronta le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2026: compiranno 20 anni nel 2046 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2056, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.