Bollo SEAT Altea 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La SEAT Altea in breve

L’Altea è stata la prima SEAT disegnata da Walter de Silva: monovolume compatta dal tetto spiovente, declinata anche in XL allungata e Freetrack rialzata a trazione integrale. In archivio ci sono 36 versioni del biennio 2009-2010, equamente divise tra benzina e diesel (18 e 18), con potenze fiscali da 62 a 155 kW.

Fiscalmente è un modello da fascia media piena: si va dal bollo da utilitaria dei 1.4 e 1.6 base ai circa 400 € del 2.0 TSI Freetrack da 211 CV, sempre lontani dal superbollo. Il punto d’attenzione è l’omologazione: siamo in piena era Euro 5, e nelle regioni che maggiorano la tariffa per le classi più vecchie il conto sale del 10% circa rispetto a un’equivalente Euro 6.

C’è però una scadenza che gioca a favore: le Altea del 2009 compiono 20 anni nel 2029. Con il certificato di rilevanza storica il bollo si dimezzerà — traguardo curioso per una monovolume famigliare, ma concreto per le rare Freetrack, che qualche collezionista di SEAT particolari già mette da parte.

La SEAT Altea a confronto

Quanto pesa il bollo della SEAT Altea rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli SEAT del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.

Il bollo medio della SEAT Altea — 236,61 € con tariffa base nazionale — è circa il 14% più basso della media dei modelli SEAT del nostro archivio (274,03 €) e circa il 6% più alto della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).

La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.6 TDI (105 CV) Ecomotive start/stop (77 kW) si va dai 178,64 € di Prov. aut. Bolzano ai 240,24 € di Campania, cioè 61,60 € di differenza ogni anno — più di 616,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.

Il bollo della SEAT Altea negli anni

L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la SEAT Altea negli anni.

• 2009Prime immatricolazioni

  Le prime SEAT Altea del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 202920 anni: −50% con CRS

  Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 203930 anni: esenzione

  Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.

In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti