Bollo Peugeot Landtrek 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Peugeot Landtrek in breve

Il Landtrek è il pick-up di taglia piena con cui Peugeot presidia Africa, America Latina e Medio Oriente, sviluppato insieme al partner cinese Changan. L’archivio ne registra 16 versioni dal 2020 al 2024, con potenze da 110 a 154 kW tra benzina e turbodiesel — ma il modello non è a listino in Europa.

Se un Landtrek arrivasse su targa italiana tramite importazione individuale, la fiscalità sarebbe quella dei pick-up: immatricolazione N1 autocarro, bollo calcolato sulla portata anziché sui kW, importi contenuti e nessun superbollo a prescindere dalla potenza. È la stessa logica che rende fiscalmente convenienti in Italia i vari pick-up regolarmente importati dalla concorrenza.

Il confronto con la tariffa autovettura rende l’idea: 154 kW da automobile varrebbero circa 467 € l’anno, contro le poche decine di euro del regime autocarro. Resta il nodo pratico dell’omologazione extraeuropea e dei ricambi: per chi ha davvero bisogno di un cassone, i modelli ufficialmente venduti in Italia restano la strada semplice.

La Peugeot Landtrek a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Peugeot Landtrek è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Peugeot e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Peugeot Landtrek — 369,75 € con tariffa base nazionale — è circa il 39% più alto della media dei modelli Peugeot del nostro archivio (266,86 €) e circa il 11% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 1.9D (150 CV) (110 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (225,40 €) e il più caro in Campania (358,90 €): 133,50 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Peugeot Landtrek negli anni

Il bollo della Peugeot Landtrek non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2020Prime immatricolazioni

  Le prime Peugeot Landtrek del nostro archivio sono del 2020: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 204020 anni: −50% con CRS

  Dal 2040 le versioni del 2020 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 205030 anni: esenzione

  Dal 2050 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Qualunque sia l’età della tua Peugeot Landtrek, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti