28 versioni: bollo da 0,00 a 509,55 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi (131 CV) EATpeugeot-308-sw-iii-phase-ii-2025 | Diesel | 96 kW | 129 CV | Euro 6* | 2025 | 247,68 € |
| 1.5 BlueHDi (131 CV) EATpeugeot-308-iii-phase-ii-2025 | Diesel | 96 kW | 129 CV | Euro 6* | 2025 | 247,68 € |
| 1.2 (145 CV) Hybrid e-DCSpeugeot-308-sw-iii-phase-ii-2025 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2025 | 281,22 € |
| 1.2 (145 CV) Hybrid e-DCSpeugeot-308-iii-phase-ii-2025 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2025 | 281,22 € |
| 1.2 (145 CV) Mild Hybrid e-DCSpeugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2025 | 281,22 € |
| 1.2 (145 CV) Mild Hybrid e-DCSpeugeot-308-iii-phase-i-2021 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2025 | 281,22 € |
| E-308 58.3 (156 CV) Electricpeugeot-308-sw-iii-phase-ii-2025 | Elettrico | 114 kW | 154 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| E-308 58.3 kWh (156 CV) Electricpeugeot-308-iii-phase-ii-2025 | Elettrico | 114 kW | 154 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| 1.6 (195 CV) Plug-in Hybrid e-DCSpeugeot-308-sw-iii-phase-ii-2025 | Benzina | 143 kW | 192 CV | Euro 6* | 2025 | 424,41 € |
| 1.6 (195 CV) Plug-in Hybrid e-DCSpeugeot-308-iii-phase-ii-2025 | Benzina | 143 kW | 192 CV | Euro 6* | 2025 | 424,41 € |
| 1.2 (136 CV) Mild Hybrid e-DSCpeugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2023 | 258,00 € |
| 1.2 (136 CV) Mild Hybrid e-DCSpeugeot-308-iii-phase-i-2021 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2023 | 258,00 € |
| e-308 54 kWh (156 CV)peugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Elettrico | 114 kW | 154 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| e-308 54 kWh (156 CV)peugeot-308-iii-phase-i-2021 | Elettrico | 114 kW | 154 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| 1.2 PureTech (110 CV)peugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2021 | 206,40 € |
| 1.2 PureTech (110 CV)peugeot-308-iii-phase-i-2021 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2021 | 206,40 € |
| 1.5 BlueHDi (130 CV) EAT8peugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Diesel | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.5 BlueHDi (130 CV)peugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Diesel | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.2 PureTech (130 CV) EAT8peugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.2 PureTech (130 CV)peugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.5 BlueHDi (130 CV) EAT8peugeot-308-iii-phase-i-2021 | Diesel | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.5 BlueHDi (130 CV)peugeot-308-iii-phase-i-2021 | Diesel | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.2 PureTech (130 CV) EAT8peugeot-308-iii-phase-i-2021 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.2 PureTech (130 CV)peugeot-308-iii-phase-i-2021 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.6 (180 CV) Plug-in Hybrid e-EAT8peugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 6* | 2021 | 381,84 € |
| 1.6 (180 CV) Plug-in Hybrid e-EAT8peugeot-308-iii-phase-i-2021 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 6* | 2021 | 381,84 € |
| 1.6 (225 CV) Plug-in Hybrid e-EAT8peugeot-308-sw-iii-phase-i-2021 | Benzina | 165 kW | 222 CV | Euro 6* | 2021 | 509,55 € |
| 1.6 (225 CV) Plug-in Hybrid e-EAT8peugeot-308-iii-phase-i-2021 | Benzina | 165 kW | 222 CV | Euro 6* | 2021 | 509,55 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Peugeot 308 va da 0,00 € a 509,55 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La E-308 58.3 (156 CV) Electric: 114 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.