41 versioni: bollo da 0,00 a 459,24 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e-208 GTi 54 kWh (281 CV)peugeot-208-ii-phase-ii-2023 | Elettrico | 206 kW | 277 CV | Euro 6* | 2026 | 0,00 € |
| 1.2 (110 CV) Mild Hybrid e-DSCpeugeot-208-ii-phase-ii-2023 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2025 | 206,40 € |
| 1.2 (145 CV) Mild Hybrid e-DCSpeugeot-208-ii-phase-ii-2023 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2025 | 281,22 € |
| 1.2 PureTech (75 CV)peugeot-208-ii-phase-ii-2023 | Benzina | 55 kW | 74 CV | Euro 6* | 2023 | 141,90 € |
| 1.2 PureTech (100 CV)peugeot-208-ii-phase-ii-2023 | Benzina | 73 kW | 99 CV | Euro 6* | 2023 | 188,34 € |
| 1.2 (100 CV) Mild Hybrid Automaticpeugeot-208-ii-phase-ii-2023 | Benzina | 73 kW | 99 CV | Euro 6* | 2023 | 188,34 € |
| e-208 46.3 kWh (136 CV)peugeot-208-ii-phase-ii-2023 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| 1.2 (136 CV) Mild Hybrid Automaticpeugeot-208-ii-phase-ii-2023 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2023 | 258,00 € |
| e-208 51 kWh (156 CV)peugeot-208-ii-phase-ii-2023 | Elettrico | 114 kW | 154 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| 1.2 PureTech (75 CV) Stop&Startpeugeot-208-ii-phase-i-2019 | Benzina | 55 kW | 74 CV | Euro 6* | 2019 | 141,90 € |
| GT-Line 1.5 BlueHDi (100 CV)peugeot-208-ii-phase-i-2019 | Diesel | 73 kW | 99 CV | Euro 6* | 2019 | 188,34 € |
| GT-Line 1.2 PureTech (100 CV) Automaticpeugeot-208-ii-phase-i-2019 | Benzina | 73 kW | 99 CV | Euro 6* | 2019 | 188,34 € |
| 1.2 PureTech (130 CV) Stop&Start Automaticpeugeot-208-ii-phase-i-2019 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2019 | 245,10 € |
| e-208 50 kWh (136 CV)peugeot-208-ii-phase-i-2019 | Elettrico | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2019 | 0,00 € |
| 1.2 PureTech (83 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 61 kW | 82 CV | Euro 6* | 2018 | 157,38 € |
| 1.5 BlueHDi (102 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Diesel | 75 kW | 101 CV | Euro 6* | 2018 | 193,50 € |
| 1.2 PureTech (110 CV) Automaticpeugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2018 | 206,40 € |
| 1.2 PureTech (110 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2018 | 206,40 € |
| 1.2 PureTech (68 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 50 kW | 67 CV | Euro 6* | 2016 | 129,00 € |
| 1.0 PureTech (68 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 50 kW | 67 CV | Euro 6* | 2015 | 129,00 € |
| 1.6 BlueHDi (75 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Diesel | 55 kW | 74 CV | Euro 6* | 2015 | 141,90 € |
| 1.2 PureTech (82 CV) Automaticpeugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 60 kW | 81 CV | Euro 6* | 2015 | 154,80 € |
| 1.2 PureTech (82 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 60 kW | 81 CV | Euro 6* | 2015 | 154,80 € |
| 1.6 BlueHDi (100 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Diesel | 73 kW | 99 CV | Euro 6* | 2015 | 188,34 € |
| 1.2 PureTech (110 CV) Automaticpeugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2015 | 206,40 € |
| 1.2 PureTech (110 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 80 kW | 108 CV | Euro 6* | 2015 | 206,40 € |
| 1.6 BlueHDi (120 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2015 | 227,04 € |
| 1.6 THP (208 CV)peugeot-208-i-phase-ii-2015 | Benzina | 152 kW | 205 CV | Euro 6* | 2015 | 459,24 € |
| GTi 1.6 THP (208 CV)peugeot-208-i-phase-i-2012 | Benzina | 152 kW | 205 CV | Euro 5* | 2014 | 459,24 € |
| GTI 1.6 THP (200 CV)peugeot-208-i-phase-i-2012 | Benzina | 147 kW | 197 CV | Euro 5* | 2013 | 439,89 € |
| 1.4 HDi (68 CV) FAPpeugeot-208-i-phase-i-2012 | Diesel | 50 kW | 67 CV | Euro 5* | 2012 | 129,00 € |
| 1.4 e-HDi (68 CV) FAP STT BMP5peugeot-208-i-phase-i-2012 | Diesel | 50 kW | 67 CV | Euro 5* | 2012 | 129,00 € |
| 1.0 VTi (68 CV)peugeot-208-i-phase-i-2012 | Benzina | 50 kW | 67 CV | Euro 5* | 2012 | 129,00 € |
| 1.2 VTi (82 CV) BMP5peugeot-208-i-phase-i-2012 | Benzina | 60 kW | 81 CV | Euro 5* | 2012 | 154,80 € |
| 1.2 VTi (82 CV)peugeot-208-i-phase-i-2012 | Benzina | 60 kW | 81 CV | Euro 5* | 2012 | 154,80 € |
| 1.6 e-HDi (92 CV) FAP STT BMP6peugeot-208-i-phase-i-2012 | Diesel | 67 kW | 91 CV | Euro 5* | 2012 | 172,86 € |
| 1.6 e-HDi (92 CV) FAP STTpeugeot-208-i-phase-i-2012 | Diesel | 67 kW | 91 CV | Euro 5* | 2012 | 172,86 € |
| 1.4 VTi (95 CV)peugeot-208-i-phase-i-2012 | Benzina | 69 kW | 94 CV | Euro 5* | 2012 | 178,02 € |
| 1.6 e-HDi (115 CV) FAP STTpeugeot-208-i-phase-i-2012 | Diesel | 84 kW | 113 CV | Euro 5* | 2012 | 216,72 € |
| 1.6 VTi (120 CV)peugeot-208-i-phase-i-2012 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 5* | 2012 | 227,04 € |
| 1.6 THP (155 CV)peugeot-208-i-phase-i-2012 | Benzina | 114 kW | 153 CV | Euro 5* | 2012 | 312,18 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Peugeot 208 va da 0,00 € a 459,24 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La e-208 GTi 54 kWh (281 CV): 206 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.