Bollo Opel Insignia 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Opel Insignia in breve

L’Insignia B è stata l’ultima ammiraglia di Opel: Grand Sport e Sports Tourer su pianale allungato, fino alla GSi biturbo integrale. L’archivio è imponente: 63 versioni tra il 2017 e il 2020, restyling compreso — 55 benzina e 8 diesel — con potenze fiscali da 80 a 191 kW.

Quasi tutta la gamma vive in fascia ordinaria, con bolli da segmento D tra 210 e 480 €; solo il vertice da 191 kW supera la soglia di 6 kW, per un superbollo simbolico di 120 € annui da nuovo — già ridotto del 40% avendo superato i 5 anni. I diesel da 136-174 CV, cuore delle flotte, restano tra i più economici della categoria.

Da ammiraglia fuori produzione senza erede, l’Insignia usata è un affare dichiarato: tanta auto, tasse da media e quotazioni ai minimi. Il controllo di rito sulla classe Euro — dalle 6b alle 6d — chiude il quadro prima della firma, specie per chi gravita sulle ZTL ambientali del Nord.

La Opel Insignia a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Opel Insignia è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Opel e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Opel Insignia — 358,89 € con tariffa base nazionale — è circa il 34% più alto della media dei modelli Opel del nostro archivio (268,07 €) e circa il 8% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 2.0d (170 CV) 4x4 (125 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (269,50 €) e il più caro in Campania (429,25 €): 159,75 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Opel Insignia negli anni

Il bollo della Opel Insignia non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2017Prime immatricolazioni

  Le prime Opel Insignia del nostro archivio sono del 2017: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203720 anni: −50% con CRS

  Dal 2037 le versioni del 2017 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204730 anni: esenzione

  Dal 2047 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la GSi 2.0 Turbo (260 CV) AWD Automatic (191 kW) parte da 120,00 € di addizionale erariale, che scende a 72,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2022), a 36,00 € dopo 10 (2027), a 18,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2037). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Qualunque sia l’età della tua Opel Insignia, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti