25 versioni: bollo da 0,00 a 722,40 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Turbo (145 CV) Hybrid eDCTopel-grandland-b | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 6* | 2025 | 281,22 € |
| 97 kWh (231 CV) Electric Long Rangeopel-grandland-b | Elettrico | 169 kW | 228 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| 73 kWh (325 CV) AWD Electricopel-grandland-b | Elettrico | 239 kW | 321 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| 1.2 Turbo (136 CV) Mild Hybrid e-DCTopel-grandland-b | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 258,00 € |
| 1.2 Turbo (136 CV) Mild Hybrid e-DCTopel-grandland-facelift-2021 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2024 | 258,00 € |
| 1.6 Turbo (195 CV) Plug-in Hybrid e-DCTopel-grandland-b | Benzina | 143 kW | 192 CV | Euro 6* | 2024 | 424,41 € |
| 82 kWh (213 CV) Electricopel-grandland-b | Elettrico | 156 kW | 210 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 73 kWh (213 CV) Electricopel-grandland-b | Elettrico | 156 kW | 210 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| 1.5d (130 CV) Automaticopel-grandland-facelift-2021 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.2i Turbo (130 CV) Automaticopel-grandland-facelift-2021 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.2i Turbo (130 CV)opel-grandland-facelift-2021 | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2021 | 245,10 € |
| 1.6i Turbo (224 CV) Plug-in Hybrid Automaticopel-grandland-facelift-2021 | Benzina | 164 kW | 221 CV | Euro 6* | 2021 | 505,68 € |
| GSe 1.6i Turbo (300 CV) Plug-in Hybrid4 AWD Automaticopel-grandland-facelift-2021 | Benzina | 220 kW | 296 CV | Euro 6* | 2021 | 722,40 €+ 420,00 € superbollo |
| 1.2 Turbo (130 CV) Automaticopel-grandland-x | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2019 | 245,10 € |
| 1.2 Turbo (130 CV)opel-grandland-x | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2019 | 245,10 € |
| 1.6 Turbo (224 CV) Plug-in Hybrid Automaticopel-grandland-x | Benzina | 164 kW | 221 CV | Euro 6* | 2019 | 505,68 € |
| 1.6 Turbo (300 CV) Plug-in Hybrid4 AWD Automaticopel-grandland-x | Benzina | 220 kW | 296 CV | Euro 6* | 2019 | 722,40 €+ 420,00 € superbollo |
| 1.5d (130 CV) Automaticopel-grandland-x | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2018 | 245,10 € |
| 1.5d (130 CV)opel-grandland-x | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2018 | 245,10 € |
| 1.6 Turbo (180 CV) Automaticopel-grandland-x | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 6* | 2018 | 381,84 € |
| 1.6d (120 CV) Automaticopel-grandland-x | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2017 | 227,04 € |
| 1.6d (120 CV)opel-grandland-x | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2017 | 227,04 € |
| 1.2 Turbo (130 CV) Automaticopel-grandland-x | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2017 | 245,10 € |
| 1.2 Turbo (130 CV)opel-grandland-x | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2017 | 245,10 € |
| 2.0d (177 CV) Automaticopel-grandland-x | Benzina | 130 kW | 175 CV | Euro 6* | 2017 | 374,10 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Il Grandland è il SUV di punta di Opel: l’archivio copre la prima generazione — nata X nel 2017, restyling 2021 — e il nuovo Grandland B su piattaforma STLA Medium, anche elettrico. In totale 25 versioni dal 2017 al 2025: 21 benzina, incluse le plug-in, e 4 Grandland Electric, con potenze fiscali da 88 a 239 kW.
I 239 kW del vertice appartengono all’Electric AWD: su una termica varrebbero oltre 1.000 € di superbollo, da elettrica valgono zero per 5 anni — per sempre in Lombardia e Piemonte, poi un quarto della tariffa. Le termiche e le Hybrid4 plug-in restano invece tutte in fascia ordinaria: bolli tra 230 e 430 €, con la voce P.2 delle plug-in riferita al solo termico.
Su otto anni di produzione, il controllo generazionale è d’obbligo: dalle Euro 6b delle prime X alle 6d, fino alle BEV senza classe di sorta. Il calcolatore in alto mette in fila le tre ere fiscali del modello, regione per regione.
Quanto pesa il bollo della Opel Grandland rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Opel del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Opel Grandland — 337,80 € con tariffa base nazionale — è circa il 26% più alto della media dei modelli Opel del nostro archivio (268,07 €) e circa il 52% più alto della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.2 Turbo (130 CV) (95 kW) si va dai 186,20 € di Prov. aut. Bolzano ai 296,40 € di Campania, cioè 110,20 € di differenza ogni anno — più di 1.102,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Opel Grandland negli anni.
Le prime Opel Grandland del nostro archivio sono del 2017: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2037 le versioni del 2017 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2047 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la GSe 1.6i Turbo (300 CV) Plug-in Hybrid4 AWD Automatic (220 kW) parte da 700,00 € di addizionale erariale, che scende a 420,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2026), a 210,00 € dopo 10 (2031), a 105,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2041). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Le versioni elettriche seguono un calendario tutto loro: 5 anni di esenzione totale dall’immatricolazione (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi un quarto della tariffa base. Il funzionamento completo è nella guida al bollo delle elettriche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Opel Grandland va da 0,00 € a 722,40 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 97 kWh (231 CV) Electric Long Range: 169 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Per la versione 1.2 Turbo (130 CV) (95 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (186,20 €) e il più alto in Campania (296,40 €): 110,20 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2017: compiranno 20 anni nel 2037 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2047, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.