7 versioni: bollo da 1.008,78 a 1.062,96 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 (400 CV) Automaticnissan-z-rz34-facelift-2026 | Benzina | 294 kW | 395 CV | Euro 6* | 2026 | 1.008,78 €+ 2.180,00 € superbollo |
| 3.0 V6 (400 CV)nissan-z-rz34-facelift-2026 | Benzina | 294 kW | 395 CV | Euro 6* | 2026 | 1.008,78 €+ 2.180,00 € superbollo |
| NISMO 3.0 V6 (420 CV) Automaticnissan-z-rz34-facelift-2026 | Benzina | 308 kW | 414 CV | Euro 6* | 2026 | 1.062,96 €+ 2.460,00 € superbollo |
| NISMO 3.0 V6 (420 CV)nissan-z-rz34-facelift-2026 | Benzina | 308 kW | 414 CV | Euro 6* | 2026 | 1.062,96 €+ 2.460,00 € superbollo |
| NISMO 3.0 V6 (420 CV) Automaticnissan-z-rz34 | Benzina | 308 kW | 414 CV | Euro 6* | 2023 | 1.062,96 €+ 2.460,00 € superbollo |
| 3.0 V6 (400 CV) Automaticnissan-z-rz34 | Benzina | 294 kW | 395 CV | Euro 6* | 2022 | 1.008,78 €+ 2.180,00 € superbollo |
| 3.0 V6 (400 CV)nissan-z-rz34 | Benzina | 294 kW | 395 CV | Euro 6* | 2022 | 1.008,78 €+ 2.180,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Nissan Z del 2022 è la lettera d’amore di Nissan al proprio passato: V6 3.0 biturbo da 298 kW, cambio manuale ancora disponibile e un design che fonde 240Z e 300ZX. In Europa non è venduta — colpa delle norme sulle emissioni e dei piccoli numeri — ma questo non ha fermato gli appassionati. L’archivio conta 7 versioni dal 2022 al 2026, da 294 a 308 kW con la Nismo.
Il fisco italiano tratta la Z da supercar: bollo ordinario di circa 1.010-1.065 € più superbollo pieno tra 2.180 e 2.460 €, per un totale che supera i 3.200 € l’anno su un esemplare recente. Trattandosi di auto giovanissime, le riduzioni per età sono lontane: il primo sconto del 40% scatterà sugli esemplari 2022 solo dal 2027.
Le Z italiane sono importazioni individuali da USA o Giappone, con omologazione al collaudo tutt’altro che banale. Chi la sogna deve mettere a budget il superbollo pieno per anni: è il prezzo, molto concreto, di guidare oggi una leggenda che il listino europeo ha lasciato oltreoceano.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Nissan Z è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Nissan e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Nissan Z — 1.032,00 € con tariffa base nazionale — è circa il 129% più alto della media dei modelli Nissan del nostro archivio (451,59 €) e circa il 13% più alto della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 3.0 V6 (400 CV) (294 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (766,36 €) e il più caro in Campania (1.221,86 €): 455,50 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Nissan Z non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Nissan Z del nostro archivio sono del 2022: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2042 le versioni del 2022 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2052 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la NISMO 3.0 V6 (420 CV) Automatic (308 kW) parte da 2.460,00 € di addizionale erariale, che scende a 1.476,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2031), a 738,00 € dopo 10 (2036), a 369,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2046). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Qualunque sia l’età della tua Nissan Z, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Nissan Z va da 1.008,78 € a 1.062,96 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 3.0 V6 (400 CV) Automatic: 294 kW, bollo di 1.008,78 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 3.0 V6 (400 CV) (294 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (766,36 €) e il più alto in Campania (1.221,86 €): 455,50 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2022: compiranno 20 anni nel 2042 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2052, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.