8 versioni: bollo da 977,82 a 1.179,06 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NISMO 3.5 V6 (460 CV) 4WD Automaticnissan-armada-iii-y63 | Benzina | 338 kW | 454 CV | Euro 6* | 2025 | 1.179,06 €+ 3.060,00 € superbollo |
| PRO-4X 3.5 V6 (425 CV) 4WD Automaticnissan-armada-iii-y63 | Benzina | 312 kW | 419 CV | Euro 6* | 2024 | 1.078,44 €+ 2.540,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (425 CV) Automaticnissan-armada-iii-y63 | Benzina | 312 kW | 419 CV | Euro 6* | 2024 | 1.078,44 €+ 2.540,00 € superbollo |
| 3.5 V6 (425 CV) 4WD Automaticnissan-armada-iii-y63 | Benzina | 312 kW | 419 CV | Euro 6* | 2024 | 1.078,44 €+ 2.540,00 € superbollo |
| 5.6 V8 (400 CV) Automaticnissan-armada-ii-y62-facelift-2021 | Benzina | 294 kW | 395 CV | Euro 6* | 2021 | 1.008,78 €+ 1.308,00 € superbollo |
| 5.6 V8 (400 CV) 4WD Automaticnissan-armada-ii-y62-facelift-2021 | Benzina | 294 kW | 395 CV | Euro 6* | 2021 | 1.008,78 €+ 1.308,00 € superbollo |
| 5.6 V8 (390 CV) Automaticnissan-armada-ii-y62 | Benzina | 286 kW | 385 CV | Euro 6* | 2016 | 977,82 €+ 606,00 € superbollo |
| 5.6 V8 (390 CV) 4x4 Automaticnissan-armada-ii-y62 | Benzina | 286 kW | 385 CV | Euro 6* | 2016 | 977,82 €+ 606,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Nissan Armada è la full-size SUV americana di Nissan: otto posti, V8 5.6 (e dal 2025 V6 biturbo), parentela stretta con la Patrol da cui deriva. Un colosso pensato per rimorchi e famiglie XXL, mai venduto in Europa. L’archivio conta 8 versioni dal 2016 al 2025, con potenze da 286 a 338 kW.
Su targa italiana i numeri sono da capogiro: bollo ordinario tra 978 e 1.180 € e superbollo pieno da 2.020 a 3.060 €, per un totale che può superare i 4.200 € l’anno su un esemplare recente. La riduzione per età è l’unico paracadute: −40% oltre i 5 anni, −70% oltre i 10, quindi un’Armada 2016 paga oggi circa 606 € di maggiorazione invece di 2.020. Restano i consumi del V8 e un’immatricolazione possibile solo tramite importazione individuale dagli USA.
Il confronto con la gemella Patrol, ufficialmente distribuita in altri mercati, non cambia la sostanza fiscale: sopra i 185 kW termici l’Italia presenta sempre lo stesso conto. Chi sogna un’americana di questa stazza deve mettere il superbollo al centro del budget, non ai margini.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Nissan Armada è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Nissan e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Nissan Armada — 1.048,45 € con tariffa base nazionale — è circa il 132% più alto della media dei modelli Nissan del nostro archivio (451,59 €) e circa il 14% più alto della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la PRO-4X 3.5 V6 (425 CV) 4WD Automatic (312 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (819,28 €) e il più caro in Campania (1.306,28 €): 487,00 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Nissan Armada non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Nissan Armada del nostro archivio sono del 2016: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2036 le versioni del 2016 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2046 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la NISMO 3.5 V6 (460 CV) 4WD Automatic (338 kW) parte da 3.060,00 € di addizionale erariale, che scende a 1.836,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2030), a 918,00 € dopo 10 (2035), a 459,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2045). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Qualunque sia l’età della tua Nissan Armada, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Nissan Armada va da 977,82 € a 1.179,06 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 5.6 V8 (390 CV) Automatic: 286 kW, bollo di 977,82 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione PRO-4X 3.5 V6 (425 CV) 4WD Automatic (312 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (819,28 €) e il più alto in Campania (1.306,28 €): 487,00 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2016: compiranno 20 anni nel 2036 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2046, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.