Bollo Mercedes-Benz Vito 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Mercedes-Benz Vito in breve

Il Vito è il medio commerciale di Mercedes: panel van, crew van e tourer in tre lunghezze, prodotto a Vitoria in Spagna, con la variante elettrica eVito ad affiancare i diesel. L’archivio conta 15 versioni tra il 2020 e il 2025, con potenze da 75 a 150 kW — 10 diesel e 5 elettriche.

La fiscalità dipende dalla carta di circolazione. Da autocarro N1 — la configurazione tipica — il bollo si calcola sulla portata alla lettera J: poche decine di euro l’anno, superbollo inesistente per definizione. I Tourer immatricolati M1 pagano invece sui kW: da 194 a 452 euro. Gli eVito sommano i vantaggi: esenzione quinquennale, poi quarto di tariffa, e accesso garantito a ogni ZTL ambientale.

Per un artigiano la scelta è quasi obbligata: N1 diesel per i lunghi raggi, eVito N1 per il lavoro urbano — in entrambi i casi il bollo è una voce marginale. Chi compra usato verifichi sempre categoria e lettera J prima del prezzo.

La Mercedes-Benz Vito a confronto

Quanto pesa il bollo della Mercedes-Benz Vito rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Mercedes-Benz del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.

Il bollo medio della Mercedes-Benz Vito — 232,20 € con tariffa base nazionale — è circa il 51% più basso della media dei modelli Mercedes-Benz del nostro archivio (476,87 €) e circa il 4% più alto della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).

La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 114 CDI 2.0 (136 CV) 4MATIC 9G-TRONIC (100 kW) si va dai 196,00 € di Prov. aut. Bolzano ai 312,00 € di Campania, cioè 116,00 € di differenza ogni anno — più di 1.160,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.

Il bollo della Mercedes-Benz Vito negli anni

L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Mercedes-Benz Vito negli anni.

• 2020Prime immatricolazioni

  Le prime Mercedes-Benz Vito del nostro archivio sono del 2020: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 204020 anni: −50% con CRS

  Dal 2040 le versioni del 2020 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 205030 anni: esenzione

  Dal 2050 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.

Le versioni elettriche seguono un calendario tutto loro: 5 anni di esenzione totale dall’immatricolazione (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi un quarto della tariffa base. Il funzionamento completo è nella guida al bollo delle elettriche.

In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti