10 versioni: bollo da 0,00 a 0,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQS 400 125 kWh (355 CV) 4MATICmercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 261 kW | 350 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| EQS 550 125 kWh (536 CV) 4MATICmercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 394 kW | 529 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| EQS 450+ 125 kWh (360 CV)mercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 264 kW | 355 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| EQS 450 125 kWh (360 CV) 4MATICmercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 264 kW | 355 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| EQS 500 125 kWh (449 CV) 4MATICmercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 330 kW | 443 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| EQS 580 125 kWh (544 CV) 4MATICmercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 400 kW | 537 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| EQS 450+ 120 kWh (360 CV)mercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 264 kW | 355 CV | Euro 6* | 2022 | 0,00 € |
| EQS 450 120 kWh (360 CV) 4MATICmercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 264 kW | 355 CV | Euro 6* | 2022 | 0,00 € |
| EQS 500 120 kWh (449 CV) 4MATICmercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 330 kW | 443 CV | Euro 6* | 2022 | 0,00 € |
| EQS 580 120 kWh (544 CV) 4MATICmercedes-benz-eqs-suv-x296 | Elettrico | 400 kW | 537 CV | Euro 6* | 2022 | 0,00 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La EQS SUV (X296) è la versione a ruote alte dell’ammiraglia elettrica: fino a sette posti, produzione a Tuscaloosa accanto a GLE e GLS, vocazione dichiaratamente americana ma listino anche europeo. L’archivio registra 10 versioni tra il 2022 e il 2025, con potenze da 261 a 400 kW, tutte elettriche.
Il trattamento fiscale è identico a quello della berlina: zero bollo per cinque anni dall’immatricolazione (senza scadenza in Lombardia e Piemonte), poi il quarto della tariffa ordinaria — dai 226 euro circa della 450 ai 355 euro della 580 da 400 kW. Il superbollo non tocca le elettriche: i 4.300 euro l’anno che pagherebbe una termica da 400 kW qui non esistono.
Il rivale interno è la GLS diesel, che tra bollo e superbollo pieno supera i 1.600 euro annui: la EQS SUV di pari abitabilità paga zero per un quinquennio. Per le famiglie numerose con wallbox, è il sette posti fiscalmente più leggero del listino Mercedes.
La Mercedes-Benz Eqs Suv è 100% elettrica: in tutta Italia il bollo è azzerato per i primi 5 anni dall’immatricolazione. Terminata l’esenzione si paga un quarto della tariffa base: per la versione EQS 580 125 kWh (544 CV) 4MATIC (400 kW) significa circa 354,75 € l’anno, contro i 917,01 € medi di un’auto termica della stessa fascia di potenza (oltre 185 kW).
Anche dopo i 5 anni la regione fa la differenza: in Lombardia e Piemonte l’esenzione non scade mai, in Valle d’Aosta dura 8 anni; nelle altre regioni il quarto di tariffa va da 269,50 € (Prov. aut. Bolzano) a 429,75 € (Campania). Regole e casi particolari nella guida al bollo delle elettriche e nelle pagine regionali.
Quello che paghi oggi non è quello che pagherai per sempre: l’anzianità della Mercedes-Benz Eqs Suv cambia l’importo del bollo, fino ad azzerarlo.
Le prime Mercedes-Benz Eqs Suv del nostro archivio sono del 2022: per 5 anni il bollo non si paga in nessuna regione.
Dal 2027 si paga un quarto della tariffa base (salvo Lombardia e Piemonte, esenti per sempre, e Valle d’Aosta, 8 anni).
Dal 2052 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Il traguardo dei 20 anni non è automatico: serve il certificato di rilevanza storica (CRS) rilasciato da ASI o dai registri di marca e annotato sulla carta di circolazione. Senza CRS il bollo resta pieno fino al trentesimo anno. Requisiti, costi del certificato e importi regione per regione sono nella guida alle auto storiche.
Le riduzioni non arrivano da sole: certificati ed esenzioni vanno richiesti ai club federati o all’ufficio tributi regionale. Nel frattempo il bollo ordinario si paga alle scadenze consuete, con il ravvedimento operoso come rete di sicurezza se sei in ritardo.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Mercedes-Benz Eqs Suv va da 0,00 € a 0,00 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La EQS 400 125 kWh (355 CV) 4MATIC: 261 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Nei primi 5 anni il bollo è zero ovunque. Dopo l’esenzione, Lombardia e Piemonte restano gratuite per sempre; nelle altre regioni si paga un quarto della tariffa: per la versione EQS 580 125 kWh (544 CV) 4MATIC (400 kW) da 269,50 € in Prov. aut. Bolzano a 429,75 € in Campania. Confronta le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2022: compiranno 20 anni nel 2042 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2052, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.