11 versioni: bollo da 0,00 a 0,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQA 300 73.9 kWh (228 CV) 4MATICmercedes-benz-eqa-h243-facelift-2023 | Elettrico | 167 kW | 225 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| EQA 350 73.9 kWh (292 CV) 4MATICmercedes-benz-eqa-h243-facelift-2023 | Elettrico | 214 kW | 288 CV | Euro 6* | 2024 | 0,00 € |
| EQA 250+ 73.9 kWh (190 CV)mercedes-benz-eqa-h243-facelift-2023 | Elettrico | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| EQA 250 69.7 kWh (190 CV)mercedes-benz-eqa-h243-facelift-2023 | Elettrico | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| EQA 300 69.7 kWh (228 CV) 4MATICmercedes-benz-eqa-h243-facelift-2023 | Elettrico | 167 kW | 225 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| EQA 350 69.7 kWh (292 CV) 4MATICmercedes-benz-eqa-h243-facelift-2023 | Elettrico | 214 kW | 288 CV | Euro 6* | 2023 | 0,00 € |
| EQA 250+ 73.9 kWh (190 CV)mercedes-benz-eqa-h243 | Elettrico | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2022 | 0,00 € |
| EQA 250 69.7 kWh (190 CV)mercedes-benz-eqa-h243 | Elettrico | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2022 | 0,00 € |
| EQA 250 69.7 kWh (190 CV)mercedes-benz-eqa-h243 | Elettrico | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2021 | 0,00 € |
| EQA 300 69.7 kWh (228 CV) 4MATICmercedes-benz-eqa-h243 | Elettrico | 167 kW | 225 CV | Euro 6* | 2021 | 0,00 € |
| EQA 350 69.7 kWh (292 CV) 4MATICmercedes-benz-eqa-h243 | Elettrico | 214 kW | 288 CV | Euro 6* | 2021 | 0,00 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La EQA è la porta d’accesso al mondo elettrico Mercedes: un B-SUV su base GLA convertita alla batteria, prodotto a Rastatt, aggiornato nel 2023 con più autonomia (fino a 560 km WLTP). L’archivio raccoglie 11 versioni tra il 2021 e il 2025, con potenze da 139 a 214 kW, tutte elettriche.
Il regime fiscale è quello privilegiato delle EV: esenzione totale dal bollo per cinque anni dall’immatricolazione, poi il quarto di tariffa — per una EQA 250 da 140 kW parliamo di circa 103 euro l’anno, per la 350 4Matic da 215 kW circa 176 euro. In Lombardia e Piemonte l’esenzione non scade mai, e il superbollo non riguarda le elettriche nemmeno oltre i 185 kW.
Le prime EQA del 2021 escono dall’esenzione nel 2026: chi le compra usate oggi paga ancora zero per poco, poi comunque un quarto di quanto costerebbe una GLA termica di pari potenza. Sul quinquennio, il vantaggio fiscale rispetto a una 164 kW a benzina supera i 2.500 euro.
La Mercedes-Benz Eqa è 100% elettrica: in tutta Italia il bollo è azzerato per i primi 5 anni dall’immatricolazione. Terminata l’esenzione si paga un quarto della tariffa base: per la versione EQA 350 69.7 kWh (292 CV) 4MATIC (214 kW) significa circa 174,80 € l’anno, contro i 917,01 € medi di un’auto termica della stessa fascia di potenza (oltre 185 kW).
Anche dopo i 5 anni la regione fa la differenza: in Lombardia e Piemonte l’esenzione non scade mai, in Valle d’Aosta dura 8 anni; nelle altre regioni il quarto di tariffa va da 132,79 € (Prov. aut. Bolzano) a 211,67 € (Campania). Regole e casi particolari nella guida al bollo delle elettriche e nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Mercedes-Benz Eqa negli anni.
Le prime Mercedes-Benz Eqa del nostro archivio sono del 2021: per 5 anni il bollo non si paga in nessuna regione.
Dal 2026 si paga un quarto della tariffa base (salvo Lombardia e Piemonte, esenti per sempre, e Valle d’Aosta, 8 anni).
Dal 2051 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Mercedes-Benz Eqa va da 0,00 € a 0,00 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La EQA 300 73.9 kWh (228 CV) 4MATIC: 167 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Nei primi 5 anni il bollo è zero ovunque. Dopo l’esenzione, Lombardia e Piemonte restano gratuite per sempre; nelle altre regioni si paga un quarto della tariffa: per la versione EQA 350 69.7 kWh (292 CV) 4MATIC (214 kW) da 132,79 € in Prov. aut. Bolzano a 211,67 € in Campania. Confronta le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2021: compiranno 20 anni nel 2041 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2051, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.