16 versioni: bollo da 0,00 a 505,68 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA 180 (156 CV) Mild Hybrid 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Benzina | 114 kW | 154 CV | Euro 6* | 2025 | 312,18 € |
| CLA 200 (184 CV) Mild Hybrid 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Benzina | 135 kW | 181 CV | Euro 6* | 2025 | 393,45 € |
| CLA 200 (184 CV) Mild Hybrid 4MATIC 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Benzina | 135 kW | 181 CV | Euro 6* | 2025 | 393,45 € |
| CLA 220 (211 CV) Mild Hybrid 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Benzina | 155 kW | 208 CV | Euro 6* | 2025 | 470,85 € |
| CLA 220 (211 CV) Mild Hybrid 4MATIC 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Benzina | 155 kW | 208 CV | Euro 6* | 2025 | 470,85 € |
| CLA 200 58 kWh (224 CV) EQ Technologymercedes-benz-cla-sedan-c174 | Elettrico | 164 kW | 221 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| CLA 250+ 85 kWh (272 CV) EQ Technologymercedes-benz-cla-shooting-brake-x174 | Elettrico | 200 kW | 268 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| CLA 250+ 85 kWh (272 CV) EQ Technologymercedes-benz-cla-sedan-c174 | Elettrico | 200 kW | 268 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| CLA 350 85 kWh (354 CV) 4MATIC EQ Technologymercedes-benz-cla-shooting-brake-x174 | Elettrico | 260 kW | 349 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| CLA 350 85 kWh (354 CV) 4MATIC EQ Technologymercedes-benz-cla-sedan-c174 | Elettrico | 260 kW | 349 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| CLA 180d (116 CV) 8G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Diesel | 85 kW | 114 CV | Euro 6* | 2023 | 219,30 € |
| CLA 180 (136 CV) Mild Hybrid 7G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Benzina | 100 kW | 134 CV | Euro 6* | 2023 | 258,00 € |
| CLA 200d (150 CV) 8G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Diesel | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2023 | 296,70 € |
| CLA 200 (163 CV) Mild Hybrid 7G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Benzina | 119 kW | 161 CV | Euro 6* | 2023 | 331,53 € |
| CLA 220d (190 CV) 8G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Diesel | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2023 | 408,93 € |
| CLA 250 (224 CV) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Benzina | 164 kW | 221 CV | Euro 6* | 2023 | 505,68 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La CLA è la coupé quattro porte compatta di Mercedes, affiancata dalla Shooting Brake: la terza generazione (2025) nasce sulla piattaforma MMA e debutta prima come elettrica con oltre 750 km WLTP, seguita dalle ibride 48V. L’archivio conta 16 versioni tra il 2023 e il 2025, con potenze da 85 a 260 kW — 8 benzina, 3 diesel e 5 elettriche.
Le termiche pagano da 219 a 506 euro circa di bollo, tutte sotto la soglia del superbollo. Le nuove CLA elettriche godono invece dell’esenzione quinquennale e poi del quarto di tariffa: la 350 4Matic da 260 kW — che da termica pagherebbe 877 euro di bollo più 1.500 di superbollo — passerà a circa 219 euro l’anno dal sesto anno. In Lombardia e Piemonte l’esenzione non scade.
Il confronto interno alla gamma è il manifesto della transizione: stessa carrozzeria, tasse da zero a oltre 500 euro secondo l’alimentazione. Chi ordina una CLA nel 2025 dovrebbe mettere il bollo nel foglio di calcolo accanto a rate e ricariche.
Prima di giudicare il bollo della Mercedes-Benz Cla, vale la pena metterlo a fianco della media degli altri modelli Mercedes-Benz e della fascia di potenza a cui appartiene.
Il bollo medio della Mercedes-Benz Cla — 369,17 € con tariffa base nazionale — è circa il 23% più basso della media dei modelli Mercedes-Benz del nostro archivio (476,87 €) e circa il 11% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).
Stesso libretto, importi diversi: la CLA 200 (184 CV) Mild Hybrid 8G-eDCT (135 kW) costa 298,90 € in Prov. aut. Bolzano e 476,15 € in Campania. La differenza di 177,25 € dipende solo dalla maggiorazione regionale: il quadro completo è nelle pagine regionali.
Quello che paghi oggi non è quello che pagherai per sempre: l’anzianità della Mercedes-Benz Cla cambia l’importo del bollo, fino ad azzerarlo.
Le prime Mercedes-Benz Cla del nostro archivio sono del 2023: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2043 le versioni del 2023 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2053 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Il traguardo dei 20 anni non è automatico: serve il certificato di rilevanza storica (CRS) rilasciato da ASI o dai registri di marca e annotato sulla carta di circolazione. Senza CRS il bollo resta pieno fino al trentesimo anno. Requisiti, costi del certificato e importi regione per regione sono nella guida alle auto storiche.
Le versioni elettriche seguono un calendario tutto loro: 5 anni di esenzione totale dall’immatricolazione (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi un quarto della tariffa base. Il funzionamento completo è nella guida al bollo delle elettriche.
Le riduzioni non arrivano da sole: certificati ed esenzioni vanno richiesti ai club federati o all’ufficio tributi regionale. Nel frattempo il bollo ordinario si paga alle scadenze consuete, con il ravvedimento operoso come rete di sicurezza se sei in ritardo.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Mercedes-Benz Cla va da 0,00 € a 505,68 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La CLA 200 58 kWh (224 CV) EQ Technology: 164 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.
Per la versione CLA 200 (184 CV) Mild Hybrid 8G-eDCT (135 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (298,90 €) e il più alto in Campania (476,15 €): 177,25 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2023: compiranno 20 anni nel 2043 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2053, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.