6 versioni: bollo da 216,72 a 316,05 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CD (115 CV)mazda-5-ii | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 5* | 2011 | 216,72 € |
| 2.5 (157 CV) Automaticmazda-5-ii | Benzina | 115 kW | 155 CV | Euro 5* | 2011 | 316,05 € |
| 2.5 (157 CV)mazda-5-ii | Benzina | 115 kW | 155 CV | Euro 5* | 2011 | 316,05 € |
| 1.8i (115 CV)mazda-5-ii | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 4* | 2010 | 216,72 € |
| 2.0i (144 CV) Automaticmazda-5-ii | Benzina | 105 kW | 142 CV | Euro 4* | 2010 | 277,35 € |
| 2.0i (150 CV)mazda-5-ii | Benzina | 110 kW | 148 CV | Euro 4* | 2010 | 296,70 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Mazda 5 va da 216,72 € a 316,05 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.6 CD (115 CV): 84 kW, bollo di 216,72 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.