23 versioni: bollo da 265,74 a 645,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (210 CV) Hybrid 4x4 ECVTjeep-cherokee-vi-km | Benzina | 154 kW | 207 CV | Euro 6* | 2025 | 466,98 € |
| 2.0 (272 CV) Automaticjeep-cherokee-v-kl-facelift-2018 | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 6* | 2019 | 645,00 €+ 180,00 € superbollo |
| 2.0 (272 CV) 4WD Automaticjeep-cherokee-v-kl-facelift-2018 | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 6* | 2019 | 645,00 €+ 180,00 € superbollo |
| 2.4 (180 CV) Automaticjeep-cherokee-v-kl-facelift-2018 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 6* | 2018 | 381,84 € |
| 2.4 (180 CV) 4WD Automaticjeep-cherokee-v-kl-facelift-2018 | Benzina | 132 kW | 178 CV | Euro 6* | 2018 | 381,84 € |
| 2.2 MultiJet II (195 CV) AWD Automaticjeep-cherokee-v-kl-facelift-2018 | Benzina | 143 kW | 192 CV | Euro 6* | 2018 | 424,41 € |
| 2.2 MultiJet II (195 CV) Automaticjeep-cherokee-v-kl-facelift-2018 | Benzina | 143 kW | 192 CV | Euro 6* | 2018 | 424,41 € |
| 3.2 V6 (271 CV) Automaticjeep-cherokee-v-kl-facelift-2018 | Benzina | 199 kW | 267 CV | Euro 6* | 2018 | 641,13 €+ 168,00 € superbollo |
| 3.2 V6 (271 CV) 4WD Automaticjeep-cherokee-v-kl-facelift-2018 | Benzina | 199 kW | 267 CV | Euro 6* | 2018 | 641,13 €+ 168,00 € superbollo |
| 2.2 MultiJet TD (185 CV) 4WD Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 136 kW | 182 CV | Euro 6* | 2015 | 397,32 € |
| 2.2 MultiJet TD (200 CV) 4WD Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 147 kW | 197 CV | Euro 6* | 2015 | 439,89 € |
| 2.2 MultiJet II TD (200 CV) 4WD Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 147 kW | 197 CV | Euro 6* | 2015 | 439,89 € |
| 2.0 (140 CV) 4WDjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 5* | 2013 | 265,74 € |
| 2.0 (140 CV)jeep-cherokee-v-kl | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 5* | 2013 | 265,74 € |
| 2.0 (170 CV) 4WD Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 5* | 2013 | 354,75 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (177 CV) Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 130 kW | 175 CV | Euro 5* | 2013 | 374,10 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (177 CV) 4WD LOCK Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 130 kW | 175 CV | Euro 5* | 2013 | 374,10 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (177 CV) 4WD Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 130 kW | 175 CV | Euro 5* | 2013 | 374,10 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (184 CV) Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 135 kW | 181 CV | Euro 5* | 2013 | 393,45 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (184 CV) 4WD LOCK Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 135 kW | 181 CV | Euro 5* | 2013 | 393,45 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (184 CV) 4WD Automaticjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 135 kW | 181 CV | Euro 5* | 2013 | 393,45 € |
| 3.2 V6 (272 CV) 4WD LOCK Automatic Stop-Startjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 5* | 2013 | 645,00 €+ 90,00 € superbollo |
| 3.2 V6 (272 CV) 4WD Automatic Stop-Startjeep-cherokee-v-kl | Benzina | 200 kW | 268 CV | Euro 5* | 2013 | 645,00 €+ 90,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Cherokee è il nome storico di Jeep nel segmento dei SUV medi: l’archivio copre la generazione KL dal 2013, il restyling 2018 e la nuovissima KM ibrida del 2025. In totale 23 versioni a benzina, con potenze fiscali da 102 a 200 kW.
La gamma sfiora la zona rossa solo al vertice: i 200 kW delle versioni più potenti superano la soglia dei 185 kW di appena 15 kW, per un superbollo di circa 300 € da nuove — già ridotto del 40% sugli esemplari con più di 5 anni. Il grosso della gamma, dai 2.0 turbo ai V6 Pentastar meno spinti, resta in fascia ordinaria con bolli da SUV medio, tra 260 e 520 € l’anno.
Sull’usato KL il controllo decisivo è doppio: la voce P.2 per i kW esatti — tra un 2.2 e un V6 ballano anche 60 kW — e la classe Euro alla voce V.9, perché le prime Cherokee 2013-2015 sono Euro 5 o 6b, con tariffe leggermente diverse in alcune regioni e vita più complicata nelle ZTL ambientali.
Quanto pesa il bollo della Jeep Cherokee rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Jeep del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Jeep Cherokee — 452,51 € con tariffa base nazionale — è circa il 12% più basso della media dei modelli Jeep del nostro archivio (515,30 €) e circa il 36% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 2.2 MultiJet TD (185 CV) 4WD Automatic (136 kW) si va dai 301,84 € di Prov. aut. Bolzano ai 480,84 € di Campania, cioè 179,00 € di differenza ogni anno — più di 1.790,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Jeep Cherokee negli anni.
Le prime Jeep Cherokee del nostro archivio sono del 2013: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2033 le versioni del 2013 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2043 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 2.0 (272 CV) Automatic (200 kW) parte da 300,00 € di addizionale erariale, che scende a 180,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2024), a 90,00 € dopo 10 (2029), a 45,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2039). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Jeep Cherokee va da 265,74 € a 645,00 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 2.0 (140 CV) 4WD: 102 kW, bollo di 265,74 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 2.2 MultiJet TD (185 CV) 4WD Automatic (136 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (301,84 €) e il più alto in Campania (480,84 €): 179,00 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2013: compiranno 20 anni nel 2033 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2043, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.