21 versioni: bollo da 216,72 a 552,12 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 (190 CV) Hybrid CVT 7 Seatford-s-max-ii-facelift-2019 | Benzina | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2021 | 408,93 € |
| 2.5 (190 CV) Hybrid CVTford-s-max-ii-facelift-2019 | Benzina | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2021 | 408,93 € |
| 2.0 EcoBlue (150 CV) Automaticford-s-max-ii-facelift-2019 | Benzina | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2019 | 296,70 € |
| 2.0 EcoBlue (150 CV)ford-s-max-ii-facelift-2019 | Benzina | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2019 | 296,70 € |
| 1.5 EcoBoost (165 CV)ford-s-max-ii-facelift-2019 | Benzina | 121 kW | 163 CV | Euro 6* | 2019 | 339,27 € |
| 2.0 EcoBlue (190 CV) Automaticford-s-max-ii-facelift-2019 | Benzina | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2019 | 408,93 € |
| 2.0 EcoBlue (190 CV) 4x4 Automaticford-s-max-ii-facelift-2019 | Benzina | 139 kW | 187 CV | Euro 6* | 2019 | 408,93 € |
| 2.0 Bi-Turbo EcoBlue (240 CV) Automaticford-s-max-ii-facelift-2019 | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 6* | 2019 | 552,12 € |
| 1.6 Duratorq TDCi (115 CV) start/stopford-s-max-facelift-2010 | Diesel | 84 kW | 113 CV | Euro 4* | 2010 | 216,72 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 CV) powershiftford-s-max-facelift-2010 | Diesel | 102 kW | 138 CV | Euro 4* | 2010 | 265,74 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 CV)ford-s-max-facelift-2010 | Diesel | 102 kW | 138 CV | Euro 4* | 2010 | 265,74 € |
| 2.0 Duratec Durashift (145 CV)ford-s-max-facelift-2010 | Benzina | 106 kW | 143 CV | Euro 4* | 2010 | 281,22 € |
| 1.6 EcoBoost SCTi (160 CV)ford-s-max-facelift-2010 | Benzina | 117 kW | 158 CV | Euro 4* | 2010 | 323,79 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 CV) powershiftford-s-max-facelift-2010 | Diesel | 119 kW | 161 CV | Euro 4* | 2010 | 331,53 € |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 CV)ford-s-max-facelift-2010 | Diesel | 119 kW | 161 CV | Euro 4* | 2010 | 331,53 € |
| 2.2 Duratorq TDCi (200 CV) Automaticford-s-max-facelift-2010 | Diesel | 147 kW | 197 CV | Euro 4* | 2010 | 439,89 € |
| 2.2 Duratorq TDCi (200 CV)ford-s-max-facelift-2010 | Diesel | 147 kW | 197 CV | Euro 4* | 2010 | 439,89 € |
| 2.0 EcoBoost (203 CV) powershiftford-s-max-facelift-2010 | Benzina | 149 kW | 200 CV | Euro 4* | 2010 | 447,63 € |
| 2.0 EcoBoost (203 CV)ford-s-max-facelift-2010 | Benzina | 149 kW | 200 CV | Euro 4* | 2010 | 447,63 € |
| 2.0 EcoBoost (240 CV) powershiftford-s-max-facelift-2010 | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 4* | 2010 | 552,12 € |
| 2.0 EcoBoost (240 CV)ford-s-max-facelift-2010 | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 4* | 2010 | 552,12 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Ford S Max va da 216,72 € a 552,12 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.6 Duratorq TDCi (115 CV) start/stop: 84 kW, bollo di 216,72 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.