3 versioni: bollo da 185,76 a 245,10 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 FireFly (99 CV)fiat-cronos | Benzina | 72 kW | 98 CV | Euro 6* | 2018 | 185,76 € |
| 1.8 E-Torq (130 CV) Automaticfiat-cronos | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2018 | 245,10 € |
| 1.8 E-Torq (130 CV)fiat-cronos | Benzina | 95 kW | 128 CV | Euro 6* | 2018 | 245,10 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Cronos è la berlina tre volumi che Fiat produce in Argentina, a Córdoba, per il mercato sudamericano: meccanica condivisa con l’Argo, coda classica molto amata da quelle parti e carriera da best seller in Brasile e Argentina. In archivio figurano 3 versioni a benzina del 2018, con potenze da 72 a 95 kW.
Mai importata ufficialmente in Europa, la Cronos targata italiana sarebbe un’importazione individuale: collaudo in Motorizzazione, accertamento dei dati e poi fiscalità ordinaria. I numeri sarebbero da utilitaria: tra 186 e 245 € l’anno secondo la versione e la regione, senza ombra di superbollo.
Il paradosso è quello consueto delle sudamericane: la tassa è l’ultimo dei problemi, la logistica il primo. Ricambi di carrozzeria, vetri e interni vanno ordinati dall’altro emisfero, e il valore di rivendita in Italia è puramente teorico. Resta il fascino statistico: la Cronos è una delle Fiat più vendute al mondo che gli italiani non hanno mai visto — una scheda utile per capire quanto il marchio viva vite parallele nei due emisferi.
Quanto pesa il bollo della Fiat Cronos rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Fiat del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Fiat Cronos — 225,32 € con tariffa base nazionale — è sostanzialmente in linea con la media dei modelli Fiat del nostro archivio (226,05 €) e sostanzialmente in linea con la media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.8 E-Torq (130 CV) Automatic (95 kW) si va dai 186,20 € di Prov. aut. Bolzano ai 296,40 € di Campania, cioè 110,20 € di differenza ogni anno — più di 1.102,00 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Fiat Cronos negli anni.
Le prime Fiat Cronos del nostro archivio sono del 2018: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2038 le versioni del 2018 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2048 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Fiat Cronos va da 185,76 € a 245,10 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.3 FireFly (99 CV): 72 kW, bollo di 185,76 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 1.8 E-Torq (130 CV) Automatic (95 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (186,20 €) e il più alto in Campania (296,40 €): 110,20 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2018: compiranno 20 anni nel 2038 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2048, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.