5 versioni: bollo da 221,88 a 343,14 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CVVT (117 CV) Automaticcitroen-c3-xr-i-phase-ii-2019 | Benzina | 86 kW | 115 CV | Euro 6* | 2019 | 221,88 € |
| 1.6 CVVT (117 CV)citroen-c3-xr-i-phase-ii-2019 | Benzina | 86 kW | 115 CV | Euro 6* | 2019 | 221,88 € |
| 1.6 CVVT (117 CV) Automaticcitroen-c3-xr-i-phase-i-2014 | Benzina | 86 kW | 115 CV | Euro 5* | 2014 | 221,88 € |
| 1.6 CVVT (117 CV)citroen-c3-xr-i-phase-i-2014 | Benzina | 86 kW | 115 CV | Euro 5* | 2014 | 221,88 € |
| 1.6 THP (167 CV) Automaticcitroen-c3-xr-i-phase-i-2014 | Benzina | 122 kW | 165 CV | Euro 5* | 2014 | 343,14 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La C3-XR è la Citroën pensata per la Cina: SUV compatto sviluppato con Dongfeng, prodotto a Wuhan, mai destinato all’Europa nonostante il nome familiare che richiama la gamma C3. In archivio ci sono 5 versioni a benzina dal 2014 al 2019, con potenze fiscali da 86 a 122 kW.
Un esemplare da importazione individuale pagherebbe da compatta: 86-122 kW valgono tra 220 e 375 € l’anno secondo versione e regione, senza che il superbollo entri mai in scena. I motori sono peraltro parenti stretti dei THP europei: meccanica nota, targa esotica.
Lo scoglio è il consueto per le cinesi mai omologate CE: il collaudo individuale e la classe Euro riconosciuta alla voce V.9, che decide tariffa e ZTL. La scheda vale come esercizio: il bollo italiano non chiede dove sia Wuhan — chiede quanti kW dichiara il libretto.
Quanto pesa il bollo della Citroën C3 XR rispetto alle altre auto? Il confronto con la media dei modelli Citroën del nostro archivio e con le auto della stessa fascia di potenza aiuta a inquadrare la spesa.
Il bollo medio della Citroën C3 XR — 246,13 € con tariffa base nazionale — è sostanzialmente in linea con la media dei modelli Citroën del nostro archivio (249,78 €) e circa il 11% più alto della media della fascia 71–100 kW (compatte e berline medie: 222,27 €).
La regione di residenza conta quanto la potenza: per la versione 1.6 CVVT (117 CV) Automatic (86 kW) si va dai 177,16 € di Prov. aut. Trento ai 268,32 € di Campania, cioè 91,16 € di differenza ogni anno — più di 911,60 € in dieci anni di possesso. Le tariffe complete sono nelle pagine regionali.
L’importo del bollo segue il calendario dell’auto: ecco le tappe che aspettano la Citroën C3 XR negli anni.
Le prime Citroën C3 XR del nostro archivio sono del 2014: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2034 le versioni del 2014 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2044 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
La riduzione del 50% tra i 20 e i 29 anni richiede il CRS annotato sulla carta di circolazione; l’esenzione dei 30 anni scatta invece in automatico, contando dall’anno di costruzione. Tutti i dettagli, comprese le tariffe forfettarie regionali, nella guida alle auto storiche.
In ogni fase vale la stessa regola: il bollo si versa entro l’ultimo giorno del mese successivo alla scadenza. Se il termine è già passato, il ravvedimento operoso consente di rimediare con sanzioni ridotte; le date esatte sono nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Citroën C3 XR va da 221,88 € a 343,14 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.6 CVVT (117 CV) Automatic: 86 kW, bollo di 221,88 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 1.6 CVVT (117 CV) Automatic (86 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Trento (177,16 €) e il più alto in Campania (268,32 €): 91,16 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2014: compiranno 20 anni nel 2034 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2044, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.