11 versioni: bollo da 134,16 a 216,72 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 VTi (115 CV) Automaticcitroen-c-elysee-ii-phase-ii-2016 | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 6* | 2017 | 216,72 € |
| 1.6 VTi (115 CV)citroen-c-elysee-ii-phase-ii-2016 | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 6* | 2017 | 216,72 € |
| 1.2 PureTech (82 CV)citroen-c-elysee-ii-phase-ii-2016 | Benzina | 60 kW | 81 CV | Euro 6* | 2016 | 154,80 € |
| 1.6 Blue HDi (99 CV)citroen-c-elysee-ii-phase-ii-2016 | Diesel | 72 kW | 98 CV | Euro 6* | 2016 | 185,76 € |
| 1.2 PureTech (82 CV) ETGcitroen-c-elysee-ii-phase-i-2012 | Benzina | 60 kW | 81 CV | Euro 6* | 2015 | 154,80 € |
| 1.2 PureTech (82 CV)citroen-c-elysee-ii-phase-i-2012 | Benzina | 60 kW | 81 CV | Euro 6* | 2015 | 154,80 € |
| 1.6 BlueHDi (99 CV)citroen-c-elysee-ii-phase-i-2012 | Diesel | 72 kW | 98 CV | Euro 6* | 2015 | 185,76 € |
| 1.2 VTi (72 CV)citroen-c-elysee-ii-phase-i-2012 | Benzina | 52 kW | 71 CV | Euro 5* | 2012 | 134,16 € |
| 1.6 HDi (92 CV)citroen-c-elysee-ii-phase-i-2012 | Diesel | 67 kW | 91 CV | Euro 5* | 2012 | 172,86 € |
| 1.6 VTi (115 CV) Automaticcitroen-c-elysee-ii-phase-i-2012 | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 5* | 2012 | 216,72 € |
| 1.6 VTi (115 CV)citroen-c-elysee-ii-phase-i-2012 | Benzina | 84 kW | 113 CV | Euro 5* | 2012 | 216,72 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Citroën C Elysee va da 134,16 € a 216,72 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.2 VTi (72 CV): 52 kW, bollo di 134,16 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.