4 versioni: bollo da 0,00 a 0,00 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 82.6 kWh (320 CV)bmw-ix3-na5 | Elettrico | 235 kW | 316 CV | Euro 6* | 2026 | 0,00 € |
| 50 108.7 kWh (469 CV) xDrivebmw-ix3-na5 | Elettrico | 344 kW | 463 CV | Euro 6* | 2025 | 0,00 € |
| 80 kWh (286 CV)bmw-ix3-g08-facelift-2021 | Elettrico | 210 kW | 282 CV | Euro 6* | 2021 | 0,00 € |
| 80 kWh (286 CV)bmw-ix3-g08 | Elettrico | 210 kW | 282 CV | Euro 6* | 2020 | 0,00 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della BMW Ix3 va da 0,00 € a 0,00 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 40 82.6 kWh (320 CV): 235 kW, bollo di 0,00 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Le elettriche sono esenti per i primi 5 anni (8 in Valle d’Aosta, per sempre in Lombardia e Piemonte), poi pagano un quarto della tariffa. Gli importi in tabella si riferiscono al periodo dopo l’esenzione.