4 versioni: bollo da 753,36 a 815,28 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI (333 CV) quattro S tronicaudi-s3-sportback-8y-facelift-2024 | Benzina | 244 kW | 328 CV | Euro 6* | 2024 | 815,28 €+ 1.180,00 € superbollo |
| 2.0 TFSI (333 CV) quattro S tronicaudi-s3-sedan-8y-facelift-2024 | Benzina | 244 kW | 328 CV | Euro 6* | 2024 | 815,28 €+ 1.180,00 € superbollo |
| 2.0 TFSI (310 CV) quattro S tronicaudi-s3-sportback-8y | Benzina | 228 kW | 306 CV | Euro 6* | 2020 | 753,36 €+ 516,00 € superbollo |
| 2.0 TFSI (310 CV) quattro S tronicaudi-s3-sedan-8y | Benzina | 228 kW | 306 CV | Euro 6* | 2020 | 753,36 €+ 516,00 € superbollo |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La S3 è la via di mezzo perfetta della gamma compatta sportiva: più matura di una GTI, meno estrema della RS3. L’archivio ne documenta la generazione 8Y: 4 versioni tra il 2020 e il 2024, Sportback e Sedan, con il 2.0 TFSI da 228 kW portato a 244 kW (333 CV) dal restyling.
Superata la soglia dei 185 kW, la S3 paga il conto completo: 753 euro di bollo più 860 euro di superbollo pieno per la 228 kW; 815 + 1.180 per la 244 kW post-2024. Gli esemplari 2020-2021 hanno però già compiuto i 5 anni: lo sconto del 40% riduce l’addizionale a circa 516 euro, e il decimo compleanno porterà il −70%. In pratica, una S3 di prima 8Y costa oggi di tasse circa 1.270 euro l’anno — contro i quasi 2.000 di una post-restyling nuova.
Il confronto con la sorella minore è istruttivo: una A3 40 TFSI quattro da 140 kW offre metà del carattere a un terzo delle tasse (413 euro, zero addizionale). La S3 si sceglie sapendo esattamente questo: i 90 kW in più sopra la soglia si pagano ogni anno, e l’unico sconto possibile si chiama anzianità.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Audi S3 è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Audi e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Audi S3 — 784,32 € con tariffa base nazionale — è circa il 22% più alto della media dei modelli Audi del nostro archivio (641,08 €) e circa il 14% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 2.0 TFSI (333 CV) quattro S tronic (244 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (619,36 €) e il più caro in Campania (987,36 €): 368,00 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Audi S3 non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Audi S3 del nostro archivio sono del 2020: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2040 le versioni del 2020 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2050 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Discorso a parte per il superbollo: la 2.0 TFSI (333 CV) quattro S tronic (244 kW) parte da 1.180,00 € di addizionale erariale, che scende a 708,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2029), a 354,00 € dopo 10 (2034), a 177,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2044). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.
Qualunque sia l’età della tua Audi S3, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Audi S3 va da 753,36 € a 815,28 € all’anno a seconda della versione, superbollo escluso. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 2.0 TFSI (310 CV) quattro S tronic: 228 kW, bollo di 753,36 € con tariffa base.
Sì, le versioni oltre 185 kW pagano l’addizionale erariale di 20 €/kW sui kW eccedenti (ridotta con l’età del veicolo). Vedi il calcolo del superbollo.
Per la versione 2.0 TFSI (333 CV) quattro S tronic (244 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (619,36 €) e il più alto in Campania (987,36 €): 368,00 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2020: compiranno 20 anni nel 2040 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2050, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.