Bollo Audi Q3 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Audi Q3 in breve

La Q3 è il SUV compatto di volume di Audi, qui documentato a cavallo di due generazioni: 48 versioni tra il 2018 e il 2026, incluse le Sportback, con 28 benzina e 20 diesel e potenze da 110 a 200 kW.

Il grosso della gamma vive tra i 297 euro della 35 TFSI/TDI da 110 kW e i 452 euro della 40 TFSI da 150 kW. Al vertice, i 200 kW della 45 TFSI valgono 645 euro più 300 euro di superbollo pieno — ma attenzione alla variante che conta davvero: la 45 TFSI e plug-in dichiara potenza di sistema simile, però il bollo si calcola sui soli kW del termico alla voce P.2 del libretto, e l’addizionale sparisce. Due auto quasi identiche al semaforo, due conti molto diversi al PRA.

La terza generazione FJ del 2024-2026 porta tutta la gamma su Euro 6d piena e amplia l’offerta e-hybrid. Per la furia autentica c’è la RS Q3, che nell’archivio fa modello a sé con altri numeri — e altre addizionali. Sull’usato, la regola pratica resta leggere P.2 e V.9 prima del prezzo.

La Audi Q3 a confronto

Prima di giudicare il bollo della Audi Q3, vale la pena metterlo a fianco della media degli altri modelli Audi e della fascia di potenza a cui appartiene.

Il bollo medio della Audi Q3 — 409,41 € con tariffa base nazionale — è circa il 36% più basso della media dei modelli Audi del nostro archivio (641,08 €) e circa il 23% più alto della media della fascia 101–140 kW (berline e SUV di fascia media: 332,51 €).

Stesso libretto, importi diversi: la 40 TDI (190 CV) quattro S tronic (139 kW) costa 310,66 € in Prov. aut. Bolzano e 494,91 € in Campania. La differenza di 184,25 € dipende solo dalla maggiorazione regionale: il quadro completo è nelle pagine regionali.

Il bollo della Audi Q3 negli anni

Quello che paghi oggi non è quello che pagherai per sempre: l’anzianità della Audi Q3 cambia l’importo del bollo, fino ad azzerarlo.

• 2018Prime immatricolazioni

  Le prime Audi Q3 del nostro archivio sono del 2018: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 203820 anni: −50% con CRS

  Dal 2038 le versioni del 2018 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 204830 anni: esenzione

  Dal 2048 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Il traguardo dei 20 anni non è automatico: serve il certificato di rilevanza storica (CRS) rilasciato da ASI o dai registri di marca e annotato sulla carta di circolazione. Senza CRS il bollo resta pieno fino al trentesimo anno. Requisiti, costi del certificato e importi regione per regione sono nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la 1.5 TFSI (272 CV) e-hybrid S tronic (200 kW) parte da 300,00 € di addizionale erariale, che scende a 180,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2030), a 90,00 € dopo 10 (2035), a 45,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2045). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Le riduzioni non arrivano da sole: certificati ed esenzioni vanno richiesti ai club federati o all’ufficio tributi regionale. Nel frattempo il bollo ordinario si paga alle scadenze consuete, con il ravvedimento operoso come rete di sicurezza se sei in ritardo.

Calcolo personalizzato

Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.

Domande frequenti