Bollo Audi A6 2026

Bollo per versione

* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).

La Audi A6 in breve

La A6 vive nell’archivio il passaggio di testimone tra la C8 restyling e la nuova C9 del 2025: 27 versioni tra il 2023 e il 2026, 15 benzina e 12 diesel, nelle carrozzerie berlina, Avant e Allroad, con potenze da 119 a 269 kW.

La fascia d’ingresso — 2.0 TDI da 120-150 kW — paga tra 335 e 452 euro; i sei cilindri si spingono oltre: il 3.0 V6 da 210 kW vale 684 euro di bollo più 500 euro di superbollo pieno, e il vertice da 269 kW arriva a 912 + 1.680 euro. Anche qui la scappatoia legale si chiama plug-in: le versioni e-hybrid da 220 kW di sistema calcolano il bollo sui soli kW termici alla voce P.2, riportando il conto in zona 500-600 euro senza addizionale.

I diesel V6 restano il riferimento per l’autostrada, tutti Euro 6d sulla C9. Chi invece vuole azzerare il capitolo tasse guarda alla A6 e-tron, che nell’archivio fa modello a sé: cinque anni di esenzione contro i quasi mille euro annui delle termiche di pari potenza — sulla stessa ammiraglia, il fisco disegna due mondi opposti.

La Audi A6 a confronto

Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Audi A6 è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Audi e con le auto di potenza simile.

Il bollo medio della Audi A6 — 665,21 € con tariffa base nazionale — è circa il 4% più alto della media dei modelli Audi del nostro archivio (641,08 €) e circa il 27% più basso della media della fascia oltre 185 kW (sportive e ammiraglie soggette a superbollo: 917,01 €).

Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 3.0 TDI V6 (299 CV) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic (219 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (545,86 €) e il più caro in Campania (870,11 €): 324,25 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.

Il bollo della Audi A6 negli anni

Il bollo della Audi A6 non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.

• 2023Prime immatricolazioni

  Le prime Audi A6 del nostro archivio sono del 2023: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.

• 204320 anni: −50% con CRS

  Dal 2043 le versioni del 2023 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.

• 205330 anni: esenzione

  Dal 2053 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.

Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.

Discorso a parte per il superbollo: la 2.0 TFSI (367 CV) e-hybrid quattro ultra S tronic (269 kW) parte da 1.680,00 € di addizionale erariale, che scende a 1.008,00 € dopo 5 anni dalla costruzione (2031), a 504,00 € dopo 10 (2036), a 252,00 € dopo 15 e si azzera dopo 20 anni (2046). Formula e tabella completa nel calcolo del superbollo.

Qualunque sia l’età della tua Audi A6, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.

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Domande frequenti