27 versioni: bollo da 198,66 a 552,12 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 JTD (120 CV) TCTalfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2019 | 227,04 € |
| 1.6 JTD (120 CV)alfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Diesel | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2019 | 227,04 € |
| 1.4 TB (120 CV)alfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2019 | 227,04 € |
| 2.0 JTD (170 CV) TCTalfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Diesel | 125 kW | 168 CV | Euro 6* | 2019 | 354,75 € |
| 1.6 JTDM (120 CV) TCT S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2016 | 227,04 € |
| 1.6 JTDM (120 CV) TCT ECO S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2016 | 227,04 € |
| 1.6 JTDM (120 CV) S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2016 | 227,04 € |
| 1.6 JTDM (120 CV) ECO S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2016 | 227,04 € |
| 1.4 TB (120 CV) S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2016 | 227,04 € |
| 1.4 TB (120 CV) LPG S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 6* | 2016 | 227,04 € |
| 2.0 JTDM (150 CV) S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2016 | 296,70 € |
| 2.0 JTDM (150 CV) ECO S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2016 | 296,70 € |
| 1.4 TB MultiAir (150 CV) S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 110 kW | 148 CV | Euro 6* | 2016 | 296,70 € |
| 1.4 TB MultiAir (170 CV) TCT S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 6* | 2016 | 354,75 € |
| 2.0 JTDM (175 CV) TCT S&Salfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 128 kW | 173 CV | Euro 6* | 2016 | 366,36 € |
| 1.750 TBi (240 CV) TCTalfa-romeo-giulietta-type-940-facelift-2016 | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 6* | 2016 | 552,12 € |
| 1.750 TBi (240 CV) TCTalfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 176 kW | 237 CV | Euro 5* | 2014 | 552,12 € |
| 2.0 JTDM (150 CV)alfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 110 kW | 148 CV | Euro 5* | 2013 | 296,70 € |
| 1.4 (105 CV)alfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 77 kW | 104 CV | Euro 5* | 2012 | 198,66 € |
| 1.6 JTDM (105 CV) Start&Stopalfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 77 kW | 104 CV | Euro 4* | 2010 | 198,66 € |
| 1.4 TB (120 CV) Start&Stopalfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 4* | 2010 | 227,04 € |
| 1.4 (120 CV) LPGalfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 88 kW | 118 CV | Euro 4* | 2010 | 227,04 € |
| 2.0 JTDM (140 CV)alfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 102 kW | 138 CV | Euro 4* | 2010 | 265,74 € |
| 2.0 JTDM (170 CV) Start&Stopalfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 4* | 2010 | 354,75 € |
| 1.4 TB MultiAir (170 CV) Start&Stopalfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 4* | 2010 | 354,75 € |
| 1.4 MultiAir (170 CV) TCTalfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 4* | 2010 | 354,75 € |
| 1.750 TBi (235 CV)alfa-romeo-giulietta-type-940 | Benzina | 172 kW | 232 CV | Euro 4* | 2010 | 536,64 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Alfa Romeo Giulietta va da 198,66 € a 552,12 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 1.4 (105 CV): 77 kW, bollo di 198,66 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.