2 versioni: bollo da 354,75 a 439,89 € all’anno (tariffa base nazionale, Euro stimata).
| Versione | Alim. | kW | CV | Classe | Anno | Bollo/anno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 JTDM (170 CV)alfa-romeo-brera | Benzina | 125 kW | 168 CV | Euro 4* | 2009 | 354,75 € |
| 1.8 TBi (200 CV)alfa-romeo-brera | Benzina | 147 kW | 197 CV | Euro 4* | 2009 | 439,89 € |
* Classe Euro stimata dall’anno di produzione: verifica la voce V.9 del libretto. Potenza kW = voce P.2 (da CV, troncata). Tariffa iniziale: base nazionale (es. Lombardia).
La Brera è la coupé che ha portato in produzione, quasi intatta, la concept di Giugiaro premiata a Ginevra: proporzioni muscolose, tre fari tondi per lato e interni avvolgenti. Nel nostro archivio ci sono due versioni del 2009, entrambe a benzina: il 1750 TBi da 200 CV e il 3.2 V6 Q4 da 260 CV, ovvero 125 e 147 kW di potenza fiscale.
La scelta tra le due motorizzazioni vale circa 22 kW, che in bollo si traducono in 55-70 € di differenza ogni anno secondo la tariffa regionale. Entrambe sono lontane dalla soglia del superbollo, ma attenzione alla classe ambientale: si tratta di omologazioni Euro 5, e in alcune regioni la tariffa al kW per le Euro 5 è leggermente più alta di quella riservata alle Euro 6.
La notizia migliore per i breristi è la data sul calendario: gli esemplari del 2009 compiono 20 anni nel 2029. Da quel momento, con il certificato di rilevanza storica, il bollo si dimezza; nel 2039 scatterà l’esenzione totale, sostituita dalla sola tassa di circolazione forfettaria. Per una coupé destinata al collezionismo, il traguardo è ormai visibile.
Un importo da solo dice poco: per capire se il bollo della Alfa Romeo Brera è alto o contenuto conviene confrontarlo con la media Alfa Romeo e con le auto di potenza simile.
Il bollo medio della Alfa Romeo Brera — 397,32 € con tariffa base nazionale — è circa il 9% più basso della media dei modelli Alfa Romeo del nostro archivio (438,64 €) e circa il 19% più basso della media della fascia 141–185 kW (auto di potenza elevata: 489,48 €).
Attenzione anche alla residenza: prendendo come riferimento la 1.8 TBi (200 CV) (147 kW), il bollo più leggero si paga in Prov. aut. Bolzano (395,56 €) e il più caro in Campania (532,43 €): 136,87 € l’anno di scarto. Verifica la tua regione con il menù sopra la tabella o nelle pagine regionali.
Il bollo della Alfa Romeo Brera non è una cifra scolpita nella pietra: con l’età del veicolo si aprono riduzioni ed esenzioni previste dalla legge.
Le prime Alfa Romeo Brera del nostro archivio sono del 2009: bollo pieno, calcolato su kW e classe Euro.
Dal 2029 le versioni del 2009 potranno ottenere il certificato di rilevanza storica e dimezzare il bollo.
Dal 2039 il bollo non sarà più dovuto: se l’auto circola resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € l’anno secondo la regione.
Per dimezzare il bollo a 20 anni serve iscrivere l’auto a un registro storico e ottenere il CRS; a 30 anni l’esenzione è totale e resta solo la tassa di circolazione forfettaria. Procedure e importi nella guida alle auto storiche.
Qualunque sia l’età della tua Alfa Romeo Brera, il pagamento segue le regole ordinarie: scadenza a fine mese successivo e possibilità di ravvedimento operoso in caso di ritardo. Il calendario completo è nella guida alle scadenze.
Potenza o classe diversa? Usa il calcolatore completo con frazionato e superbollo.
La potenza in kW è alla voce P.2 del libretto di circolazione; la classe ambientale alla voce V.9.
Con tariffa base nazionale (Euro 6/5), il bollo della Alfa Romeo Brera va da 354,75 € a 439,89 € all’anno a seconda della versione. Nelle regioni con maggiorazione (Lazio, Veneto, Campania…) l’importo cresce fino al 10–20%.
La 2.0 JTDM (170 CV): 125 kW, bollo di 354,75 € con tariffa base.
No: nessuna versione supera i 185 kW, quindi l’addizionale erariale non è dovuta.
Per la versione 1.8 TBi (200 CV) (147 kW) l’importo più basso è in Prov. aut. Bolzano (395,56 €) e il più alto in Campania (532,43 €): 136,87 € di differenza all’anno. Confronta tutte le tariffe nelle pagine regionali.
Le prime versioni sono del 2009: compiranno 20 anni nel 2029 (bollo ridotto del 50% con il certificato di rilevanza storica) e 30 anni nel 2039, quando scatta l’esenzione totale — resta solo la tassa forfettaria di 25,82–31,24 € se il veicolo circola. Regole e importi nella guida alle auto storiche.